Brians brian-bil har 900 heste

65

KommentarerKommentér
artiklen her!

Del på
Messenger!

Send artikel

Aalborgensiske Brian Johansen smiler over hele ansigtet, da jeg møder ham inde i Aalborg centrum denne onsdag eftermiddag sidst i Juli måned. Og det gør jeg også

Foran mig holder en af de fedeste Toyota Supra’er, jeg endnu har set i den virkelige verden, og den brummer som en bjørn, der netop er vågnet fra sit månedslange vinterhi og nu skal vænne sig til et liv på farten igen. Du kan i øvrigt se alle billederne af den fede Supra lige her

Og et liv på farten kan denne Toyota Supra ihvertfald godt vænne sig til. For med de vanvittige 912 hestekræfter, som motoren kan levere ved 1,9 bars ladetryk, er der lagt op til masser af fart.

Bilsamling med fart
Denne Supra er ikke den første hurtige bil, som Brian ejer og har.

Hjemme i garagen et sted i det Nordjyske står der nemlig i forvejen en samling hurtige biler såsom en BMW E61 535d biturbo stationcar med 345 hk / 710 Nm og en BMW E30 med 550 hk / 560 Nm. Og så står der selvfølgelig “konebilen”, der er en 470-hestes VW Golf III.

Så Brian er vant til fart.

Deltager i race
Og det er ikke kun gennem hans egne biler, at farten viser sig, men i den grad også igennem Brians store passion for race og hurtige biler. Det har mundet ud i Danmarks andet største 402-meter-arrangement, RaceWars.

For tredje år i træk køres der de rigtige 402 meter på Sindal flyveplads, hvor man selv kan komme og dyste om æren blandt ens venner og ligesindede om hvem der har den hurtigste bil.

RaceWars køres to gange om året i maj og i august måned. Næste arrangement løber af stablen den 21. august 2010.

Lavet i England
Denne Toyota Supra har Brian Johansen dog ikke bygget selv.

Bilen er købt færdigbygget i England, hvor den er blevet monteret med et komplet Do-Luck bodykit, der skilder sig ud ved ikke at være et oversized bodykit, der får bilen til at skifte identitet.

Derimod har den et kit, der stadig får bilen til at fremstå som den Supra den nu engang er. Og det er en detalje som Brian er ekstra glad for.

Eksempelvis afslører fronten ikke meget andet end den massive intercooler, der er monteret på denne højtydende sportsvogn.

Derudover er hele bilen larkeret i en speciel Trophy Pearl Blue farve, der ikke ses tit. Fælgene er af mærket Volk Racing GTS Chrome.

Modificeret motorum
Motorrummet er ligesom det ydre også blevet modificeret for at kunne yde en del mere end hvad bilen blev født med tilbage i 1996.

Her er der blevet proppet en masse lækre og dyre dele ned i det trange motorrum, bl.a. en masse HKS stumer såsom HKS T51 SPL Turbolader, der holder til en ydelse på over 1.000 hk!

Den tidligere ejer i England, som byggede bilen om, har ikke sparet på de rigtige stumper, hvilket afspejler bilens effekt. For ved 1,9 bars ladetryk målte 2 Bar Tuning bilen til hele 912 hestekræfter.

Tophastighed på over 360 km/t
Dog kører Brian ikke med denne opsætning til hverdag, men derimod med en ‘mildere’ opsætning der betyder at bilen "kun" yder 730 hk og 750 Nm ved 1,6 bars ladetryk, hvilket blev målt ved RH-Motorsport.dk.

Det er stadig mere end rigeligt til at sætte de andre Brian’er i Aalborg godt og grundigt på plads i lyskrydset.

For at optimere ydelsen endnu mere har hans flotte Toyota Supra gennemgået et større vægttabningskursus, hvor bagsæder og diverse andre dele er fjernet for at spare på vægten, ligesom der er blevet bygget et fuldt bur inde i kabinen.

En tophastighed på over 360 km/t er hvad Brian regner med at bilen kan klare!

Kabinen ikke færdig
Brian er dog ikke helt tilfreds med måden bilen fremstår på endnu.

Gennem den næste tid planlægger Brian at lægge en masse timer i kabinen, der som det eneste på bilen mangler den sidste finish før Brian er helt tilfreds med hans nyindkøbte legetøj, der med sikkerhed skal prøves af til RaceWars den 21. august 2010.

Først herefter kan vi med sikkerhed sige, hvad bilen kører den magiske quatermile på.