Forsiden lige nu: 'Når jeg er kommet, skal du slikke min p..'
.tv lige nu: Når morgenmaden er amfetamin
Ny VW Polo Bluemotion fragter dig og fire passagerer over 30 km på en liter diesel
20:53 - 16. jan. 2010 | Anders Berner
Hvis TV-klippet ikke vises indenfor et par sekunder, så hent den nyeste Flash Player for at se Ekstra Bladet TV.

Småt er godt: Effektiv dieselmotor på tre cylindre 1,2 liter og 75 hk
Stop-start system: Intet forbrug, når du holder stille
Lavfriktionsdæk: mindre modstand fra dækkene
Genbrug af energi: Generatoren lader primært på batteriet, når du tager farten af bilen.
Skørter og spoilere og andre kofangere: gør bilen mere vindglat
Gearskifte-indindikator: gør ikke noget i sig selv, men viser dig hvornår du bør skifte gear.
Allerede tilbage i 1983 udviklede og fremstillede VW en rigtig økobil.
Og i 1999 overraskede VW-chef Ferdinand Piech på de øvrige bilfabrikker ved at sætte en lille, men avanceret sparebil i produktion: Lupo 3L.
Ved hjælp af dyre materialer, en masse elektronik, en fiks automat-gearkasse, stop-start-teknik og den seneste dieselteknologi opnåede den lille todørs Folkevogn 33,3 km/l.
Desværre endte den med at blive et dyrt bekendtskab for VW, for danskerne var faktisk de eneste, der gad købe den.
VW erkendte, at man havde været for tidligt ude og droppede hurtigt alle tanker om en afløser.
Fem år og en CO2-forskrækkelse skulle der til at få VW på andre tanker.
I 2010 er verden er endelig blevet klar til noget, der minder om Lupo 3L, men er mere driftsikker og betydelig mere komfortabel og rummelig (læs vores vurdering af bilen).
Større og bedre
Den nye VW Polo Bluemotion er dog både større og bygget af billigere
materialer og med med teknologi, som køberne meget gerne skulle turde
springe på vognen igen.
Denne gang dog med lidt mindre dyr teknik og dermed mindre risiko for at kunderne ikke tør købe vidunderet.
Teknikken minder dog i det store træk om det du finder under skallen i den afgåede Lupo 3L.
I Poloen skal du dog selv skifte gear og fælgene er af aluminium og ikke af dyr magnesium.
Og mens Lupo'en blot vejede 830 kg, er Poloen en tungere med sine 1080 kg.
Polo er desuden en regulær 5-personers bil, hvor Lupo kun havde sikkerhedsseler til fire. Og så har den naturligvis både klimaanlæg og læderrat - bekvemmeligheder, som ejere af Lupo 3L måtte kigge i de gule sider efter.
Så meget desto mere imponerende er det dog, at Poloen er i stand til at fragte dig 30 km på en liter diesel - på papiret i hvert fald.
Polo Bluemotion får aldrig kult-status som den lille Lupo 3L gjorde herhjemme, men holder lovede pris på 200.000 kr. spår vi Polo Bluemotion et stor fremtid.
Prinsesser forsvarer prins Henriks accent 16:59, 18. mar
Her er Tigers beskidte sms'er 16:55, 18. mar
Danmark vil dele værtsskab med Polen 16:54, 18. mar
Igen: voldsmand på flugt fra den lukkede 16:48, 18. mar
Bendtner ånder Ronaldo i nakken 16:43, 18. mar
Risiko for mæslingeudbrud i Danmark 16:43, 18. mar
Jihad Jane erklærer sig ikke-skyldig 16:40, 18. mar
'Når jeg er kommet, skal du slikke min p..' 16:04, 18. mar
Kokke og buschauffører dør tidligere 13:49, 18. mar
Se de klammeste ting vi smider i toilettet 15:02, 18. mar
Kate frygtede sex med Leo 14:53, 18. mar
Løvenkrands: Nej tak til VM 15:07, 18. mar
Bullocks mand utro mens hun optog Oscarfilm 16:09, 18. mar
Sexet model synger opera i bikini 12:26, 18. mar
![]()
![]()
![]()