TEMA: I går og i dag publicerer vi en række artikler om kandidaterne til
Årets bil. Der er 22 af dem - ja faktisk 24 hvis du tæller VW Up/Seat
Mii/Skoda Citigo med. Bil nummer 14 er Mercedes A-klasse
Klassen for ekskluseiv biler i Golfklassen boomer. Biler som Audi og BMW har lagt for med 1-serien og A3. Og nu vil Mercedes også være med. A-klassen bryder komplet med forgængerens MPV-design, som nu alene er forbehold den praktiske B-klasse, som vi har kørt i flere omgange.
MPV-looket er afløst af en 160 mm lavere og 410 mm længere sportslig hatchback med en lang, aggressiv front og en kort og knap så dramatisk bagende. Langs siderne bryder et par linjer dørsiderne op og giver en spændstighed i designet. En dalende vindueslinje ved bagdørene giver et coupé-lignende look, og baglygternes udformning giver A-klassen brede skuldre.
Sportslighed var et fremmedord for den gamle A-klasse, men nyheden er langt strammere end forgængeren - men umiddelbart ikke på højde med hverken A3 eller Volvo V40.
Topmodellen A250 er den klart mest sportslige, og kan ses som Mercedes' første GTI-bil, og med 6,6 sek. om at nå 100 km/t. er den en skarp udfordrer til VW Golf GTI. Dobbeltkoblingsgearkassen kunne dog være lidt hurtigere på aftrækkeren med nedgearinger.
Støj
Den mere gængse 180 CDI, som lægger bunden med 329.000 kr. mangler
250'erens 19-tommerhjul, og det er noget, der kan mærkes. Både på
sportslighed og lydkomfort. A180 CDI er nemlig ikke synderligt skarp på
styretøjet -hvilket bare demonsterer hvor meget et sæt lave, brede dæk
betyder for køreindtrykket.
250'erens problem er dog dækstøjen. Bilen er simpelthen for højrøstet, og det meste af støjen kommer fra dækkene. A180 CDI støjer også for meget, men ikke nær så meget som A250'eren.
Dårlig plads
A-Klassens ændrede dimensioner mærkes kedeligvis på bagsædet, hvor pladsen
kun lige er acceptabel for en voksne, og adgangen via den lave bagdør kan
ende med et par buler i hovedet. Den detajle kan du kun omgå ved at købe
B-klassen, som A-klassen deler platform med.
Alt i alt føjer Mercedes A ikke rigtig nyt til klassen - udover at du nu kan få en smart hatchback med en Mercedes-stjerne i fronten.
Flere Årets Bil kandidater
Se også: Byens bedste bagsæde ...
Se også: Endelig en sjov A3'er
Se også: Peugeot er tilbage i førersædet
Se også: Luksus, luksus, luksus
Se også: Subaru XV: Alt for dyr ...
Se også: Mazda CX-5: Årets bedste diesel?
Se også: Skal Ford B-max være Årets Bil?
Se også: Mercedes B-klasse - Årets bil?
Se også: Fiat 500L som Årets Bil?
Fortæl os hvorfor eller hvorfor ikke BMW 3 skal være Årets Bil 2013.
