Indlæser...

Livsfarligt at pakke bilen forkert

Vi pakker forkert og kører uansvarligt, når vi kører på bilferie. Det forårsager ulykker

10:00, 30. okt 2009 | Thomas André Petersen

Annonce

Forsikringsselskabets gode råd

Placér tung bagage så tæt på bilens sider og ryglæn som muligt, så risikoen for at det skal forværre en ulykke minimeres.

Undgå at ændre bilens køreegenskaber til det dårligere ved så vidt muligt at læsse tunge ting foran eller over bagakslen.

Fastgør løs bagage og anvend altid lastnet eller lastgitter mellem bagage og bagsæde.

Undersøg, hvor meget din bil må laste. Det står i bilens instruktionsbog.

Vær opmærksom på de løse genstande i bilen. Et løst kamera eller en sodavand forvandles til et projektil ved en kollision

Gem værdigenstande væk, og tag dem helst med dig, når du forlader bilen. Antallet af indbrud i biler stiger markant i sommerperioden

Kør aldrig, når du er træt

Hold mange pauser under kørslen

Annonce

Annonce

(redigeret 10/2 2010 klokken 14.37)

En overlæsset feriebil er usikker at køre i. Antallet af dødsfald og svært tilskadekomne stiger, når ferien bryder igennem.

Forsikringsselskabet Codan er så træt af tendensen, at de nu giver en række gode råd til bilister om, hvordan en feriebil skal pakkes.

Ferieturen er på mange måder en uvant kørselssituation for de fleste.

For det første vejer bilen meget mere, end den gør til hverdag. Den er læsset til langt op over vinduerne, så føreren ikke kan se ordentligt ud, og balancen har ændret sig, så den opfører sig anderledes ved kørsel og nedbremsning.

Tildækkede ruder og slingrende kørsel
Alt for få tænker nærmere over den øgede risiko for uheld, der opstår, når bilens ruder er dækket til, og bilens vægt er øget så meget, at kørslen bliver mere slingrende og bremseevnen dårligere.

- I ferien læsser vi bilen med alle familiens foretrukne ting. Alt fra køkkenudstyr til badebolde og fjernsyn skal med på ferie.

Konsekvensen er et dårligere udsyn i bilen, og bilen opfører sig på en anden måde end normalt. Tyngdepunktet i bilen har flyttet sig, så den nemmere begynder at slingre.

Bilen reagerer helt enkelt mere sløvt under den højere ferievægt, forklarer Torben Nygaard, ansvarlig for bilskade hos Codan Forsikring.

Annonce