Ren elbilfra Nissan

34

KommentarerKommentér
artiklen her!

Del på
Messenger!

Send artikel

Ingen forbrændingsmotor, ingen hybrid – kun ren elektricitet.

Nissan har i modsætning til de fleste konkurrenter ikke just buldret på jungletrommerne for at promovere projekter, der ligger langt ude i fremtiden.

Politisk stilles der store krav om rene biler over hele verden, men Nissan har holdt hovedet koldt, indtil de rent faktisk havde et produkt klar til produktion.

Det har de nu. Det hedder Leaf og er ikke en forkortelse, men det engelske ord for ’blad’ og skal symbolisere bilens miljøvenlige intentioner.

Flad lader
Elmotoren i Nissan Leaf leverer 110 hk og et drejningsmoment på 280 Nm - svarende til en 1,9 TDI.

Rækkevidden bliver beskedne 160 km på en opladning, og Nissan er tilsyneladende ikke helt stolte af ladedelen, for det eneste, der foreløbigt er sluppet ud om teknikken, er, at den kan oplades til 80 procent af kapaciteten på otte timer i en almindelig stikkontakt.

Under kørslen vil den kunne genbruge en del af bremseenergien med en teknik, som allerede findes i et stort antal konventionelle biler.

Hvor lang tid en opladning varer med ladestation eller stikkontakt til 100 procent fortæller Nissan ikke noget om.

Billig bil - nul afgift
Nissan satser på, at Leaf bliver prissat, så den kan konkurrere med VW Golf, Toyota Auris og Ford Focus – før afgift. Og registreringsafgiften for elbiler i Danmark er for nærværende 0,0 procent.

Så med mindre der sker noget rigtigt trist med troværdigheden i regeringen (ingen kommentarer, tak), så vil en Nissan Leaf altså kunne anskaffes for omkring 100.000 kroner, når den ankommer til de europæiske og nordamerikanske markeder samtidigt med den japanske introduktion i slutningen af 2010