Indlæser...

135 Bil nyheder Undgå parkeringsbøder19:42

34 Håndværkeren TV: Danske håndværkere fik lapdance på jobbet 14:56

44 Bil nyheder Kørte 360 km/t i super-øse - stoppet af politiet13:49

57 Håndværkeren TV: Bil eksploderer hos mekanikeren13:57

Ferrari 458 Italia får 570 hk

Med 570 hk bliver 458 Italia langt hurtigere end bilen den afløser, Ferrari 430. Se videoen

08:30, 04. sep 2009 | Anders Berner

Ferrari 458 afløser den hidtidige 430, men bliver dyrere og hurtigere

Mange mener, at Ferrari 250 GTO er den mest fabelagtige Ferrari nogensinde. Hvad mener du? Stem ovenfor

Ferrari 458 i tal

Centermotorsportsvogn med baghjulstræk,

Langsliggende V8-motor

Slagvolumen: 4499 ccm

Maksimalydelse: 570 hk ved 9000 o/min.

Maksimalt omdrejningsmoment: 540 Newtonmeter ved 6000 o/min.

Specifik ydelse: 126,7 hk/kg

Længde: 453 cm

Bredde: 194 cm

Højde: 121 cm

Tema

Frankfurt Motor Show her i Ekstra Bladet: Her er bussen, som kørte galt

Seneste i Biler

Mest læste i Biler

Bilanmeldelser

Bilmarked: Hurtigste biler

Bilmarked: Dyreste biler

Bilmarked: Mindst benzinøkonomiske

Bilmarked: Mest benzinøkonomiske

Bilmarked: Flest hestekræfter

Ferrari er lige straks klar med afløseren for Ferrari 430. Navnet bliver 458 Italia, og nyheden får som navnet antyder en 4,5 liters V8'er, der som vanligt bliver anbragt bag sæderne.

I en tidligere version af denne artikel, fik jeg ved en fejl skrevet, at den nye 458 er den mindste model i Ferraris program. Det er dog ikke korrekt. Fremover er California Ferraris billigste model.

Som sin forgænger sikrer dens aluminium-karosseri at vægten holdes nede. 1380 kg er det blevet til, og det sikrer sammen med den vilde V8'er nogle alvorlige præstationer.

458 får 570 hk heste mod 430'erens 490 hk. At der langtfra bliver tale om en sinke viser tallene her: 0-100 er overstået på 3,4 sekund og tophastigheden ligger på omkring 325 km/t for den, der har pladsen og modet.

Ny gearkasse
En literydelse på 126 hk hjælpes på vej af et maksimalt omdrejningstal på 9000.

Tørsumpsmøring betyder, at du aldrig mister olietryk uanset hvor hårdt du går til den i svingene og på bremsen.

En gearkasse med dobbeltkobling erstatter den nuværende F1-gearkasse.

Den bliver formentlig omkring en halv million dyrere end den eksisterende 430'er.

I denne video fortæller Schumacher om undervogn, bremser og gearkasse.

Den dukker op på Frankfurt Motorshow.