Ny Mclaren MP4-12C i konkurrence med Ferrari 458 Italia
Den nye McLaren P11 har skiftet navn til MP4-12C, men det er den ikke blevet langsommere af. McLaren har selv bygget en 3,8 liters V8 med to turboer og 600 hk
13:41, 09. sep 2009 | Alexander Borch Nielsen
Hvis TV-klippet ikke vises indenfor et par sekunder, så hent den nyeste Flash Player for at se Ekstra Bladet TV.
![]()
-
TV: Sjov og fræk bil-reklame12:05, 10. feb
-
Hurtigere Audi TT RS09:30, 10. feb
-
TV: Ford afslører geniale døre08:14, 10. feb
-
Kørte 360 km/t i super-øse - stoppet af politiet13:49, 09. feb
-
Meget billigere Kia Venga13:42, 09. feb
-
Her er en mærkelig bil. Hvad er det?12:28, 09. feb
-
Vildt: Laver musik af Jeep11:23, 09. feb
-
TV: Bil er musikinstrument10:02, 09. feb
-
Gør et Saab-kup!21:06, 08. feb
-
Ugens kup: Lynhurtig Honda til lavpris15:08, 08. feb
-
TV: Kvinde smadrer butik med sin bil13:56, 08. feb
-
Seat Leon 1.4 TSI Style COPA10:15, 08. feb
-
Bilerne strejker i kulden07:38, 08. feb
-
Nissan Invitation - ny Polo-konkurrent20:24, 06. feb
- Kulde rammer danskernes biler hårdt20:03, 06. feb
-
Se og hør Toyotas nye Le Mans racer19:04, 06. feb
![]()
Alle bilentusiaster husker den legendariske McLaren F1 der kom ind fra sidelinjen og bøllebankede Ferrari og Porsche. Nu er englænderne ude efter at gentage kunststykket. Denne gang med en konkurrent til den kommende Ferrari 458 Italia og Porsche 911 Turbo.
Den hjemmelavede motor rækker til en 0-100 tid på mindre end 3,5 sekunder og en topfart på mere end 320 km/t. McLaren har dog endnu ikke opgivet præstationsdata. Men endnu mere imponerende oplyser McLaren, at motoren har verdens laveste forhold mellem effekt og CO2 (hk/CO2) - også selv om man regner dieselbiler med.
MP4-12C er som noget helt nyt bygget efter et princip hvor kabinedelen er støbt i ét stykke, og i lighed med McLaren F1 skulle det give lav vægt. Også lavere end konkurrenterne fra Italien og Tyskland.
Gearkassen bliver en 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse med skiftepaler bag rattet ligesom konkurrenterne. MP4-12C må dog undvære bremser i kulfiber, da McLaren mener, at gammeldags stålbremser er ligeså effektive.
Produktionsstarten er ikke fastsat, men McLaren oplyser, at de regner med at producere 1.000 biler om året fra 2011 og frem
Bilen præsenteres på Paris Motor Show 2010 den 2.-17. oktober.
- Mest læste på ekstrabladet.dk
-
Wilbek om Landin: Ser bekymrende ud10:16, 11. feb
-
Politiet: Hjemløs har bedraget kirker for kvart mio.06:00, 11. feb
-
Kontorbygning totalskadet efter voldsom brand09:46, 11. feb
-
Blachman: Måske payback fra Pernille08:47, 11. feb
-
TV: Rasende Blachman giver Pernille én over nakken00:12, 11. feb
-
Fetterlein skrider fra stripperfest21:14, 10. feb


artiklen her!