Bugatti fundet i sø i Schweiz

25

KommentarerKommentér
artiklen her!

Del på
Messenger!

Send artikel

70 år på bunden af Maggiore-søen i Schweiz har sat sit tydelige præg på den gamle Bugatti Brescia Type 22 Roadster, bygget på Bugatti-fabrikken i Molsheim i Alsace-regionen.

Og nu er den blevet sat til salg hos Bonhams auktionshus.

Lokale dykkere har i mange år vidst at der lå en smuk Bugatti på bunden af søen, men i februar 2008 førte en tragisk begivenhed til beslutningen om at hæve den sunkne sportsvogn.

Se de utrolige billeder her og læs historien herunder:

Den 1. februar blev dykkeren Damiano Tamagni overfaldet af tre unge mænd og døde af sine kvæstelser. Han var medlem af dykkerklubben i Ascona, og det blev besluttet at man ville hæve vraget, sælge den og donere pengene til et fond oprettet i Damianos navn.

Fonden Fondazione Damiano Tamagi skal gå til oplysning om og forebyggelse af vold begået af unge mennesker.

Fire ejere
Men hvordan endte bilen i søen i første omgang?

Bilen er indregistreret den 11. april 1925 i den nordøst-franske by Nancy og tilhørte en mand ved navn Georges Paiva. Det var dog ikke ham, der kørte skønheden i dybet.

Omkring 1930 blev den købt af Georges Neilly, som bragte den med til Paris. (Bugattiens chassisnummer er forsvundet ligesom emblemet i køleren, men en kopi af chassisnummeret er stemplet ind i bilens motorophæng.)

Bilen har formentlig begyndt sin tilværelse som racerbil uden lygter og elektriske bekvemmeligheder, og er sidenhen ombygget til civil brug.

Men heller ikke Georges Neilly kørte Bugattien i søen.

Undgik tolden
På et eller andet tidspunkt omkring 1933-35 solgte Georges Nielly bilen til schweizeren Marco Schmuklerski, som boede i Ascona og arbejdede med arkitektur.

Han omregistrerede den aldrig og da bilen kørte i søen, var den derfor stadig forsynet med Paris-nummerplader ... og da han forlod Ascona i 1936 efterlod han Bugattien i varetægt hos den lokale byggematador Barra.

Han kørte dog heller ikke bilen i søen, men det gjorde en ukendt ejer af en hel særlig årsag:

Bundet til en kæde
Bilen var på daværende tidspunkt 11 år gammel og godt slidt. Det schweiziske toldvæsen havde opdaget, at bilen var importeret uden fortoldning. Toldafgiften viste sig at være mere værd end bilen. Derfor besluttede ejeren sig for at skaffe sig af med bilen.

En kraftig kæde blev fastgjort på bilen, som blev sænket i søen.

Men som tiden gik, tærede kæden og bilen forsvandt på 53 meter vand ved bredden af Maggiore-søen.

I sommeren 2009 besluttede dykkeren Jens Börlin og hans dykkerkammerater at redde vraget i land, hvor man fragtede den bort på ladet af et fejeblad.

Bugattien er i så dårlig stand, at det ikke kan betale sig at restaurere den. Blot 20 procent af bilen er tilbage. Næsten alt stål og jern er korroderet bort, mens læder, træ, messing og kobberdele er ret velbevarede.

Bonhams anbefaler, at den kommende ejer lader bilen stå i sin nuværende tilstand. Estimeret pris: 70.000-90.000 Euro.