Første TV-test af Honda FCX Clarity

8

KommentarerKommentér
artiklen her!

Del på
Messenger!

Send artikel

Mening:
Spørgsmålet er om fremtiden også kommer til at involvere brint som drivmiddel. Jeg tror det, men jeg tror ikke på at det bliver særlig populært, fordi brint er allerhelvedes besværlig at tranportere og opbevare.

Du kan læse testen af Honda FCX Clarity her.

Et andet og nok så vigtig problem for brint som drivmiddel, er at brint ikke er en råvare som olie, benzin og uran. Brint skal skabes af noget andet, som typisk er elektricitet.

Og hvis den el kommer fra et naturgasfyret kraftværk er du faktisk et større svin, når du kører brintbil, end når du hælder gassen, dieselolien eller benzinen direkte på tanken. Indtil videre stammer blot to procent af verdens brintproduktioner fra CO2-fri energikilder.

Omvendt vil en brintbil give en smule mening i et samfund, som Danmark, hvor 22 procent af strømmen stammer fra vindmøller. Forskerne og energiselskaberne kæmper en kamp for at finde måder at lagre strømmen fra vindmøllerne på.

En realistisk løsning er, at omdanne vindmøllestrømmen til brint. Men selv da vil brintbilen have en svaghed, ikke fordi den er farlig at køre rundt i, for det er den ikke, påstår Honda.

Det største problem for brintbilen er, at det giver mere mening at bruge fremtidens brint på stationære anlæg. Og set i det lys, giver Honda FCX ikke rigtig mening.

Men måske er jeg bare en skeptiker af samme kaliber, som de der kaldte H.C. Ørsted for en vildfaren sjæl, da han opdagede hvad elektriciteten kunne bruges til ...