Fup-tal gav Ford førsteplads

13

KommentarerKommentér
artiklen her!

Del på
Messenger!

Send artikel

I sidste uge skrev vi, at de gode salgstal for Toyota Avensis var lidt af en tilsnigelse .

Og i denne uge kan vi afsløre, at Ford på samme måde har pustet salgstallene op med udenlandske biler.

Ved at lægge tallene fra person- og varebilsalget sammen kunne Ford krone sig med titlen som bedst sælgende bilmærke i Danmark 2009.

Men en stor portion af bilerne har aldrig kørt i Danmark og kommer heller aldrig til det.

Leasingselskabet Fleggaard købte i ugen op til jul 606 Ford’er fordelt på syv forskellige modeller.

Om mandagen blev de indregistreret. Torsdag var pladerne taget af dem igen – hvis de da nogensinde har siddet på bilerne rent fysisk.

Ingen reaktion
Vi ved det ikke, for Fleggaard Leasing har ikke reageret på vores henvendelser.

Det skal lige slås fast, at der ikke er noget ulovligt i metoden, men et stort salg er værdifuldt for det fremtidige salg, så både importører og forhandlere har en interesse i at få ryddet lagrene og samtidig få pyntet mest muligt på salgstallene.

I den konkrete sag fik en Ford-forhandler en henvendelse fra Fleggaard om at sælge 600 biler til det delvist tysk-baserede leasingselskab.

Med importørens velsignelse og flere forhandleres fælles indsats lykkedes det at skrabe alle bilerne sammen fra lagrene.

For Ford handler det nemlig om at få ryddet op blandt de gamle biler, der står og samler støv på lagrene.

606 til én kunde
Og det bekræfter produktchef i Ford Motor Company, Claus Broch.

– Det er korrekt, at vi midt i december solgte 606 biler til vores forhandlernet, som har formidlet dem videre til en enkelt kunde, som selv har indregistreret bilerne til partiel afgift, forklarer han.

Handelens indflydelse på årets samlede salgstal vil han ikke kommentere:

- Jeg har ingen kommentarer til, hvad der er rimeligt i forhold til statistikken, for den har vi ingen indflydelse på, siger han.

- Vi har bare betinget os, at bilerne bliver indregistreret på danske plader, så vi ikke forbryder os mod EU’s eksportregler, forklarer han