4.000,- billigere i service

38

KommentarerKommentér
artiklen her!

Del på
Messenger!

Send artikel

Det er en jungle derude...

Sådan føles det i hvert fald, når man som jeg ikke har den mindste forstand på motorer, og min bil skal sendes til serviceeftersyn.

For kan jeg regne med mekanikeren, når han siger, at min dejlige Kia Picanto - som jeg selv synes kører helt fint - skal have skiftet mindst syv reservedele. Plus det for øvrigt lige i parentes bemærket bliver omkring 7.000 kroner?

Hvordan er det med priserne. Koster de forskellige dimser altid det samme, eller kan jeg få mit serviceeftersyn billigere et andet sted?

Betaler sig at shoppe
Efter at have undersøgt tingene, kan jeg kun give mig selv ret: Ja, det er en jungle derude.

Mekanikerne er langt fra enige om, hvilke 'operationer' din bil har brug for. Så det kan i den grad betale sig at shoppe rundt.

Det er hamrende besværligt og tager tid, fordi alle mekanikerne skal tilbringe mindst en halv time i selskab med din bil.

Til gengæld er der kontant belønning - i mit tilfælde kan jeg spare små 4.000 kroner på servicetjek og syn.

Selv om jeg brugte i alt to timer på at kontakte tre forskellige værksteder, og de først skulle kigge på bilen, så giver det alligevel en effektiv timeløn på 2.000 kr. lige ned i foret efter skat.

Første prøve hos FDM
Da jeg ikke aner, hvad der er op og ned på en motor, var første stop hos FDM (Forenede Danske Motorejere).

Her forklarede jeg, at min Kia Picanto er fire år gammel og har kørt små 90.000 kilometer samt at den både skal til service og til syn. I to timer herefter blev bilen gennemgået.

Så fik jeg den besked, at der kun var to små problemer: Det ene parkeringslys virkede ikke, ligesom der er en olielækage fra motoren, som skal rengøres for nærmere kontrol.

- Ellers er det en rigtig fin, lille bil du har, sagde mekanikeren, og jeg er helt enig.

Eneste problem med FDM-testen er, at den koster 1.440 kroner. Så der er nok ikke mange, der vil sende deres bil igennem sådan et, hvis de ikke lige skal skrive en artikel om emnet.

Kia: halvdyr
Første stop herefter var den lokale Kia-forhandler i Holbæk, Brdr. Clausen Automobiler A/S. De plejer at servicere min bil, og jeg synes generelt, deres priser er lige i overkanten.

Brdr. Clausen fandt det samme som FDM og sagde, at bilen skal have skiftet to tårnlejer foran, en positionspære - og at den skal vaskes for oliespild. Prisen for dette service er: 4.049 kroner, inkl. moms.

Desuden skal jeg også betale 3.375 kr. for at få bilen synet.

I alt skal jeg altså betale Brdr. Clausen 7.424 kr. for service og syn. En ret hamper pris, synes jeg, men det viste sig, at den autoriserede forhandler slet ikke er den dyreste.

Autopartner: Vildt dyr
Det er den lokale Autopartner i Holbæk, hvor jeg skal betale - hold fast - hele 9.347 kroner for service og syn.

Til gengæld er listen over ting, der skal laves også ufattelig lang: Bremseslanger, motorolie, motorfilter, koblingsvæske, luftfilter og tændrør skal alt sammen udskiftes.

Desuden skal jeg have nye bremseklodser, nye tårnlejer og et pollenfilter. Helt vildt mange ting i forhold til, hvad både FDM og Brdr. Clausen siger, der skal laves.

Alene at få tjekket bilen koster 270 kroner - men dem lover Autopartner at refundere, hvis jeg vælger dem. Det gør jeg med sikkerhed ikke.

Mig og Automester
Jeg vælger nemlig det gode tilbud, og det kommer fra den lokale Automester i Holbæk.

Her vil de skifte præcis de samme ting som Brdr. Clausen, men til en væsentligt billigere pris: 5.550 kroner for både service og syn.

Det er næsten 2.000 kroner mindre end Brdr. Clausens tilbud og hele 3.797 kroner mindre end det tilbud, jeg fik hos Autopartner.

Konklusionen er ikke til at tage fejl af: Man skal virkelig kigge sig godt for, når det er tid til service og syn.