Indlæser...

135 Bil nyheder Undgå parkeringsbøder19:42

34 Håndværkeren TV: Danske håndværkere fik lapdance på jobbet 14:56

25 Bil nyheder TV: Mand går på kølen af båd14:37

44 Bil nyheder Kørte 360 km/t i super-øse - stoppet af politiet13:49

Ta' broen og spar 2000,-

Mange penge at hente: Ekstra Bladet Biler har tjekket værkstedspriser i København, Malmø, Silkeborg og Flensborg

08:00, 17. feb 2010 | Christian Richter

Afstanden til værkstederne i Malmø er ikke lang, så danske bilister kan ofte hente en pæn og hurtig fortjeneste ved at tage en tur over Øresundsbroen. (Foto: Polfoto)

Sådan gjorde vi
Ekstra Bladet har tjekket priser på fire almindelige værkstedsydelser på de fem mest solgte biler i Danmark.

1. Vi ringede til otte autoriserede værksteder i Danmark. Fire i København og fire i ’Bilernes By’ Silkeborg. Desuden kontaktede vi fire værksteder i Malmø samt Flensborg og omegn.

2. Vi præsenterede os som journalister fra Ekstra Bladet Biler.

3. Vi bad om priser på udskiftning af fire forskellige ting inklusive arbejdsløn og moms.

4. Vi bad om priserne til den billigste benzinversion årgang 2009 i modelprogrammet.

5. Det er vigtigt at have stelnummeret klar. Flere af værkstederne har pga. de mange modeller nemlig svært ved at finde præcise priser i deres computersystem, hvis ikke de får et specifikt stelnummer.

Top 2009
Ekstra Bladet Biler har valgt de fem biler, der blev solgt flest af i Danmark i 2009 - når man tager alle de pro forma-indregistreringer og afmeldinger, der foregår lige før nytår, ud af statistikken:
1. Toyota Aygo?3.182
2. Peugeot 207?2.811
3. Ford Fiesta?2.711
4. Citroën C1?2.668
5. Toyota Avensis?2.540

Den billige fætter
Toyota Aygo og Citroën C1 er grundlæggende den samme bil. Alligevel er det billigere at køre Citroën-udgaven på værksted i både København, Malmø og Flensborg. I Silkeborg er C1’eren dog marginalt dyrere.

I København er der 217 kroner at spare. Det er ikke alverden, men de undersøgte reservedele ligger også i den billige ende.

En større besparelse er der at hente i Malmø, hvor besparelsen er på 508 kroner de to mærker imellem. Nogenlunde det samme gør sig gældende i Flensborg, hvor besparelsen er på 448 kroner.

For silkeborgenserne er Aygo’en dog 127 kroner billigere.

Seneste i Biler

Mest læste i Biler

Bilanmeldelser

Bilmarked: Hurtigste biler

Bilmarked: Dyreste biler

Bilmarked: Mindst benzinøkonomiske

Bilmarked: Mest benzinøkonomiske

Bilmarked: Flest hestekræfter

Bor du i Københavns-området, er der masser af penge at spare, når din bil skal på værksted. Du skal bare køre den til Malmø.

Det viser en rundringning, Ekstra Bladet har foretaget, til otte danske, fire svenske og fire tyske værksteder for at få priser på udskiftning af sliddele til Danmarks fem mest solgte biler i 2009.

Som dansker skal man ikke være nervøs for fabriksgarantien. Den dækker nemlig alligevel, selv om værkstedet ligger i udlandet, så længe det er autoriseret.

Over 2000 kroner
Værkstedernes tilbud viser, at der er meget at spare - især på de større biler.

På en Ford Fiesta sparer du i Sverige f.eks. 2058 kroner, hvis du skal have skiftet olie, oliefilter, forreste bremseklodser, vinduesviskere og en pære i den ene forlygte. Mest er der at spare på bremseklodserne, som koster næsten 1000 kroner mindre at få monteret i Malmø.

Dermed er der er rigeligt råd til at komme frem og tilbage over Øresundsbroen. Det koster nemlig 285 kroner per vej, og med en distance på i alt 80 km koster turen cirka 50 kroner i benzin, hvis man regner med 15 km/l. I alt en udgift på 620 kroner retur.

Men når nu du har betalt for broen, er der jo også mulighed for at slå et smut forbi Vallåsen eller Isabergs skisportssteder i Sydsverige.

Desuden vil besparelsen selvfølgelig blive langt større, hvis reparationen er mere omfattende end de fire - ikke særligt dyre dele - som Ekstra Bladet har ønsket at få skiftet.

En tysk tusindkrone
Især for lidt ældre biler kan service-eftersyn eller nødvendige reparationer hurtigt blive en langt større omgang.

For jyderne er der absolut også penge at hente, selv om turen til Malmø nok er både for lang og dyr.

Lige på den anden side af grænsen i Flensborg ligger prisen på et autoriseret værkstedsbesøg nemlig stadig væsentligt under det danske niveau. Det er endda en smule billigere end i Sverige.

En rund tusindkroneseddel er der at spare på at skifte de ovennævnte reservedele både for ejerne af Toyota Avensis og den lille Citroën C1.

Igen er der endnu mere at hente på Ford Fiesta, som koster 1450 kroner mindre at køre på værksted med de nævnte problemer i Tyskland.

Ifølge Google Maps skulle der være 193 kilometer fra Fords værksted i Silkeborg til samme mærkes autoriserede værksted i Flensborg. Det svarer til cirka 260 kroner retur, hvis der regnes med 15 km/l og en literpris på cirka 10 kroner for benzin.

Er man først kommet en tur til Tyskland, er der jo også chancen for at købe ind til næste familiefest i grænse-butikkerne.

Men du behøver ikke altid at køre til udlandet for at spare penge. I gennemsnit er der nemlig 525 kroner at spare på autoriserede værksteder i Silkeborg frem for i København.

De københavnske værksteder har ofte forklaret forskellen med, at de har højere udgifter både til bygninger og arbejdsløn. Men forskellen er ikke desto mindre værd at overveje for forbrugerne.

Klik he og se skema over Ekstra Bladets pristjek.

Men priserne var ikke helt lette at få oplyst, læs mere om det her.

Klik på billedet herunder for at komme ind på det nye nummer af Ekstra Bladet Motor: