Indlæser...

Ruf RGT-8

Tunerne fra RUF har denne giftgrønne Porsche 911 med på Geneve Motor Show 2010, og den har en overraskelse i hækken

10:14, 04. mar 2010 | Alexander Borch Nielsen

Tunerne hos Ruf har formået, at presse en 4,5 liters V8-motor med 550 hestekræfter ned i hækken på RGT-8.
Tunerne hos Ruf har formået, at presse en 4,5 liters V8-motor med 550 hestekræfter ned i hækken på RGT-8.

Annonce

  • Tema

Annonce

Der har altid været en 6-cylindret boxermotor i enden på en Porsche 911. Sådan er det bare. Det er lige så naturligt, som at solen står op i øst. Men nu vender RUF op og ned på verdensordenen.

Geneve Motor Show 2010 har sydtyskerne nemlig præsenteret deres RGT-8, og som navnet antyder, er det lykkedes dem at presse en 4,5 liters V8-motor med 550 hestekræfter ned i hækken.

Motoren er specialdesignet af RUF selv, og den lever op til de strengeste miljøkrav i både USA og Europa. Desuden er den overraskende nok 36 kilo lettere end den 3,8 liters boxersekser, den erstatter. Så begynder det at ligne noget!

Præstationerne er stadig en hemmelighed, men regn med en virkelig, virkelig hurtig bil.

RGT-8 har selvfølgelig keramiske bremseskiver, store 19 tommer hjul og semi-racerdæk. Produktionen starter formentlig i 2011, og RUF tager allerede imod ordre.

Klik på billedet herunder for at komme ind på det nye nummer af Ekstra Bladet Motor:

Annonce