Indlæser...

135 Bil nyheder Undgå parkeringsbøder19:42

34 Håndværkeren TV: Danske håndværkere fik lapdance på jobbet 14:56

25 Bil nyheder TV: Mand går på kølen af båd14:37

18 Håndværkeren TV: Sjov i sneen med 2.200 hestekræfter16:58

Her er de farligste trafikanter

Det gælder om at køre en stor bue udenom de helt unge og de gamle trafikanter

07:00, 17. apr 2010 | Alexander Borch Nielsen, Christian Richter og Anders Berner

Der er delte meninger om, hvor farlige ældre er i trafikken. En amerikansk undersøgelse viser, at de er farlige, mens DTU mener at de kører i overensstemmelse med egne evner. (Foto: Colourbox) Se stort billede |

Del

Seneste i Biler

Mest læste i Biler

Bilanmeldelser

Bilmarked: Hurtigste biler

Bilmarked: Dyreste biler

Bilmarked: Mindst benzinøkonomiske

Bilmarked: Mest benzinøkonomiske

Bilmarked: Flest hestekræfter

Ikke overraskende er det netop disse to aldersgrupper, der har størst risiko for at køre galt i trafikken, det viser en ny amerikansk undersøgelse fra 'The Automobile Insurance'. Men her stopper ligheden også mellem de unge og de gamle.

Ifølge amerikanerne er de unge i høj grad til fare for sig selv, mens de gamle tit er en kæmpe risiko for deres omgivelser, fordi de ikke opfatter ændringer i trafikken. De gamle er især skyld i mange ulykker i kryds og i venstresving.

Derfor er især rundkørsler et effektiv middel mod de ældres ulykker. De unges dødskørsel kommer som regel på baggrund af høj hastighed, alkohol, højere risikovillighed og distraherende venner, mobilsnak og SMS.

Forskellen mellem yngre og ældre bilister er også synlig på tidspunktet for ulykker. Unge er overrepræsenteret om natten, mens 82 procent af alle dødsulykker blandt ældre bilister finder sted i dagslys.

Statistikkerne lyver
I Danmark står det dog ikke nødvendigvis helt så slemt til blandt de ældre. Ny forskning fra Danmarks Teknisk Universitet viser nemlig, at de ældre ikke er farligere end andre i trafikken, skriver FDM.

Ifølge undersøgelsen kender de ældre deres egne begrænsninger og kører i overensstemmelse med egne evner. Derfor er de ikke farligere end andre i trafikken

Desuden giver statistikkerne ofte et forkert billede, fordi de opgøres per kilometer, udtaler professor på DTU Liisa Hakamies-Blomkqvist til FDM. Ofte kører de ældre ikke så langt og mest i bytrafik, hvor der sker flere uheld. Derfor bliver de overrepræsenteret i statistikken.

Synes du, ældre er farlige i trafikken? Svar i boksen til højre.

Læs det nye nummer af Ekstra Bladet Motor ved at klikke på billedet: