Indlæser...

Det er kvinderne, der vælger bilen

Det er mænd, der skriver og kårer bilmodeller - men nu vil kvinderne til fadet. Kendisser Pernille Rosendahl og Magrethe Vestager stiller op som jury til Årets kvindebil

08:03, 02. jun 2010 | Zasha Sekjær og Anders Berner

Sangeren og X-factor dommeren, Pernille Rosendahl, er vokset nærmest vokset op på bagsædet i sin farfars Jaguar og er helt vild med biler. I lang tid har hun haft en drøm om at deltage i Paris-Dakar rallyet ? og derfor må hun siges at være en helt rigtig dommer, når årets Kvindebil skal kåres den 8. Juni
Sangeren og X-factor dommeren, Pernille Rosendahl, er vokset nærmest vokset op på bagsædet i sin farfars Jaguar og er helt vild med biler. I lang tid har hun haft en drøm om at deltage i Paris-Dakar rallyet ? og derfor må hun siges at være en helt rigtig dommer, når årets Kvindebil skal kåres den 8. Juni Se stort billede | Del

Annonce

Er det her en kvindebil? Det finder vi ud den 8. juni hvor årets kvindebil bliver kåret af kendte og helt ukendte kvinder
Er det her en kvindebil? Det finder vi ud den 8. juni hvor årets kvindebil bliver kåret af kendte og helt ukendte kvinder
Her er kandidaterne (bilerne altså)

Citroen -DS3

Chevrolet - Spark

Ford – Kuga

Hyundai - i 20

Kia – Venga

Land Rover - DISCOVERY 4

Mercedes - E Klasse

Mitsubishi - i MiEV

Peugeot - Peugeot 207CC NYC

Renault - Twingo

Seat - Leon Cupra

Skoda - Yeti

Suzuki - Alto

Toyota-iQ

Volkswagen - Passat CC

Volvo - C30

  • Tema
  • En million skakbrikker er i aktion i dag X Factor: En million skakbrikker er i aktion i dag

Annonce

Annonce

Hvilken bil drømmer kvinder om? En lille, lyserød Barbie-sag? En miljørigtig model, der kører langt på literen? Eller en praktisk bil med plads til børn, skoletasker og hunde?

Eller skeler kvinder også til kubikker og rå power?

Det spørgsmål bliver besvaret, når årets kvindebil for første gang skal kåres herhjemme ved et stort arrangement ved Docken i København den 8. Juni.

Her vil biler fra Volkswagen, Ford, Renault og en række andre bilmærker stille nye modeller op. Dem skal et dommerpanel bestående alene af kvinder – nogle af dem så kendte navne som Pernille Rosendahl, Margrethe Vestager og Andrea Elisabeth Rudolph – så testkøre og vurdere.

Når forhandlerne nu pludselig interesserer sig for kvinder, er det fordi en undersøgelse har vist, at kvinderne har vetoret, når der skal købes ny bil i familien. Også selv om hun ellers ikke engagerer sig videre i processen.

For forhandlerne gælder det med andre ord om at finde ud af, hvad kvinderne vil have, når der skal købes ny bil.

Miljø og Sikkerhed
Mens mændene går mest op i hestekræfter og acceleration, er kvinderne mere sofistikerede.

Her er fokus mere på miljøet – hver femte kvinde ser på, hvor langt hendes nye bil kører på literen. Og på sikkerhed og pålidelighed. Så gør det ikke så meget, at den måske ikke har så meget turbo og wroom-effekt. Eller gør de?

Forfatteren til E-bogen, “Elektronista eller Elektro-not” om kvinders forhold til tekonologi, Christiane Vejlø, mener, at kvinderne generelt bevæger sig ind på mændenes enemærker:

- Vi oplever en tendens, hvor kvinders interesse og behov for produkter, der traditionelt set er blevet betragtet som maskuline, er i kraftig vækst. Det gælder om at pakke fordomme og formodninger væk og i stedet lytte til de kvindelige forbrugere, som ikke kan spises af med hvad som helst.

Annonce