Sjovt gadekryds fra VW
Cross Polo er et spørgsmål om stil, mens du lever op til tidens klimakrav
09:00, 10. jul 2010 | Thomas André Petersen
![]()
Motorer
Fire motorer kommer Cross Polo kommer med:
- To diesel 1,6 TDI, en 85-hestes benzin 1,4 og en 1,2 TSI benzin med 105 hk.
- Dansk premiere på Cross Polo først i 2011.
-
TV: Fræk bil-reklame12:05, 10. feb
-
Hurtigere Audi TT RS09:30, 10. feb
-
TV: Ford afslører geniale døre08:14, 10. feb
-
Kørte 360 km/t i super-øse - stoppet af politiet13:49, 09. feb
-
Meget billigere Kia Venga13:42, 09. feb
-
Her er en mærkelig bil. Hvad er det?12:28, 09. feb
-
Vildt: Laver musik af Jeep11:23, 09. feb
-
TV: Bil er musikinstrument10:02, 09. feb
-
Gør et Saab-kup!21:06, 08. feb
-
Ugens kup: Lynhurtig Honda til lavpris15:08, 08. feb
-
TV: Kvinde smadrer butik med sin bil13:56, 08. feb
-
Seat Leon 1.4 TSI Style COPA10:15, 08. feb
-
Bilerne strejker i kulden07:38, 08. feb
-
Nissan Invitation - ny Polo-konkurrent20:24, 06. feb
- Kulde rammer danskernes biler hårdt20:03, 06. feb
-
Se og hør Toyotas nye Le Mans racer19:04, 06. feb
![]()
WIEN (Ekstra Bladet): En Polo er en kedelig, fornuftig bil for dem, der gerne
vil slippe lidt ekstra for at få vinkler i cirklen på snuden af lillebilen.
Vi har allerede set den nye Polo fra sidste år samt langliter-bilen BlueMotion
og sprinter-versionen GTI fra i år, som dog fortjener at få slettet
'kedelig'.
Nu har VW vist frækkerten Cross Polo i det bakkede landskab mellem Østrig og
Slovakiet. Den skal dække det sidste hul i markedet. Der hvor de kække, unge
bilkøbere sidder og kigger i brochurer efter noget spraglet og festligt til
at peppe hverdagen lidt op.
Omvendt folkevogn
Noget, der er fornuftigt og klimavenligt uden at være for fodformet. Her
rammer VW lige midt i tyreøjet.
For Cross Polo er bortset fra 15 millimeter ekstra frihøjde kun anderledes på overfladen. Faktisk er den det stik modsatte af, hvad VW ellers står for.
VW er normalt som et gråt jakkesæt, der kan bruges til enhver lejlighed, og
som aldrig helt går af mode, fordi den aldrig rigtigt har været moderne.
Med Cross Polo har de syet fartstriber på og indbygget en iPod i skulderpuden,
så rockstjerner også kan have det på. Cross Polo er en ren designsag, hvor
de eneste tekniske forandringer er affjedringens tilpasning til den lidt
større frihøjde. Hjulene er vokset til 17 tommer med 40-profil dæk og fem
sorte eger.
Det giver til gengæld også lige lidt af den der fornemmelse af langbenet
stivhed, der kendetegner de offroadere, som Cross Polo prøver at ligne uden
at forsøge at være.
Mere image end prislap
Udvendigt er den en variant af den nye Polo med afskærmning hele vejen rundt
i sort plast, der rigtigt skal signalere mudret fritid med lejlighedsvise
flodkrydsninger.
Det ser rigtigt festligt ud til en kraftig kontrastlakering og er lige, hvad
Polo trænger til for at komme lidt af sit kedelige image til livs.
Men vælg den i grå som jakkesættet, og al charmen forsvinder i gråt i gråt.
Vi tipper, at den friske nye 1,2 TSI med DSG7-gear bliver en rigtig sællert
til dem, der ser mere på image end prislap.
Den lander formentlig omkring 275.000 kroner, mens en 1,4 som den billigste
kommer til at koste lige over 200.000.
- Seneste nyt på ekstrabladet.dk
- Mest læste på ekstrabladet.dk
-
Danskere i luftdrama: Fly bragede forbi kun 100 meter fra os12:29, 10. feb
-
TV: Se Felix rage på Ibi Støvings bryster 13:58, 10. feb
-
Sådan blev bankkunderne hacket13:51, 10. feb
-
Matthesen sur på Timm og Gordon13:55, 10. feb
-
Ambulance smadret sammen med personbil14:31, 10. feb
-
Politi stoppede nøgen selvmordskandidat med hamburgere13:20, 10. feb



artiklen her!