Saab 9-3 skruer ned for tørsten

3

KommentarerKommentér
artiklen her!

Del på
Messenger!

Send artikel

Det er naturligvis den nye 9-5, der trækker overskrifterne. Men Saab går stadigvæk og pusler og forbedrer den gamle 9-3.

Nu er Saab 9-3 i diesel-versionerne udelukkende udstyret med en 1,9-liters motor med to-trins turboladning, hvilket hidtil kun var forebeholdt 180 hk-versionen.

Det betyder, at modelprogrammet nu består af en 130 hk-version (afløser 120 hk-motoren), 160 hk-version (afløser 150 hk-motoren) og endelig 180 hk-versionen, der yder hele 400 Nm og klare 22,2 km/l og kun har et Co2-udslip på 119 g/km.

Mindre forbrug
En højere slutudveksling er med til at reducere forbruget, dog uden at det skulle være gået ud over topfart eller acceleration op igennem gearene. Cabriolet-versionen bibeholder den kortere slutudveksling.

Af andre brændstofbesparende tiltag på 9-3 kan nævnes:

Omprogrammeret motorstyring med forbedret indsprøjtning og styring af forbrændingen.

Ændret gearing.

Forbedret styring af de elektriske systemer i bilen.

Dæk med lavere friktion.

Forbedret aerodynamik med vindglatte paneler under bunden af bilen.

Lavere vægt.

Mere sofistikeret momentomformer i automatgearkassen med optimeret skiftetider.

Læs mere og se flere billeder her