Det er ikke billige biler, der mangler lige nu. Alle fra Peugeot til
Volkswagen kan sælge dig en bil med fem døre til 100.000 kr. eller mindre.
Fiat har også blandet sig i koret med en ny udgave af Pandaen med en
fire-cylinderet 1,2 liter benzinmotor, der ender på lige under 110.000 kr.
Det er naturligvis stadig muligt at vælge den gamle Panda, som Fiat stadig har på programmet til 79.990 kr., men en hel del af besparelsen på de 30.000 kr. forsvinder i afskrivningen.
Den nye Panda er muligvis forsvundet lidt under VW's voldsomt disponerede indtog i minibilklassen med Up, men det ville være forkert at glemme Panda, for den har en hel del at byde på.
Ingen aircondition
Det siger sig selv, at vi havde bilen på årets varmeste dag og derfor savnede
aircondition, som dog fås som ekstraudstyr til 10.000 kr. Fiat sælger
halvdelen af Pandaerne uden aircon.
Det meste af året savnes det ikke, og med de somre, der bliver disket op med for tiden, er problemet til at overse. Specielt fordi resten af kabinen er i så god en kvalitet, og standardudstyret omfatter seks airbags, elruder, centrallås og ESP.
2 eller 4 cylindre
Kunderne er ikke faldet for Fiats to-cylindrede TwinAir turbomotor, mest af
alt fordi den koster 129.000 kr. og bruger noget mere, end man lige regner
med. Der er en TwinAir uden turbo på vej, men indtil den ankommer, så er det
altså den gode gamle fire-cylindrede 1,2.
Der er masser af pop i den, og den fem-trins gearkasse, der ligger godt i hånden, gør den rigeligt komfortabel på motorvejen. Hvis den lille Panda er lidt presset, er det mest af alt på grund af snobbeværdien, der gør, at du hellere vil have en Volkswagen Up! i carporten.
Vælg en Panda og du får et mere spændende design, og en hel del mere plads, både i kabinen og i bagagerummet. En ganske fair byttehandel.
