Toyota har hårdt brug for en ny model i Golf-klassen. Det står nemlig slemt
til med den anonyme Auris i Europa.
Alene i de første fire måneder af året solgte Auris blot 27.722 bil i Europa mens VW Golf solgte hele 161.753 styks. Og Toyotas salg faldt med over en fjerdedel i forhold til 2011.
Auris afløste i 2007 Corolla, og nu er en ny på vej efter fem år på markedet.
Den nye Auris er vokset 30 mm i længden og blevet temmeligt voldsomme 55 mm lavere sammenlignet med den nuværende model. Det har dog alt i alt medført en væsentlig rummeligere kabine med 20 mm mere plads til benene som bagsædepassager.
Også indvendig lover Toyota godt nyt: "Lys, knapper, farver og finish er helt i top og efterlader det helt rette indtryk af en bil med masser af plads, høj komfort og generel øget kvalitet af materialerne i kabinen", skriver Toyota.
Også med hybrid
Mindste motor bliver den kendte 1,33 firecylinder med omkring 100 hk - og så
får vi også en 1,6 benzin og en 1,4 liters og 2.0-diesel.
Hybridmodellen får 1,8'eren som vi også kender fra dagens hybridmodeller (bortset fra Yaris hybrid).
Der er ikke lagt op til at Toyota vil bygge små benzin-turbo-motorer, som vi kender det fra en stor del af konkurrenterne. Men der er ingen tvivl om at Toyota overvejer det - især efter at koreanerne har meddelt at de vil bygge turbomotorer.
Ligesom den nuværende Auris vil den nye da også blive bygget på Toyota-fabrikken i Burnaston i England. Her producerer man i øvrigt også den lidt større Toyota Avensis.
