Da vi for nogle måneder siden testede B-max, var vores konklusion at den
spændende og velkørende mini-MPV B-Max var et nummer for dyr. Se dét vidste
Ford jo egentlig godt, men Ford håbede til det sidste, at bilens kvaliteter
ville opveje, at bilen var dyrere end de væsentligste konkurrenter. Men
allerede inden bilen er introduceret på det danske marked er bilen altså
faldet i pris.
- Ja, nu blev der pillet lidt ved Focus, og så skulle vi have B-max med, fortæller produktchef Camilla Christensen til ekstrabladet.dk.
- I journalister sagde jo også at den var for dyr, så vi har sænket prisen 24.000 kr. for den billigste og 20.000 for de øvrige, så nu er vi på linie med Citroën C3 Picasso, siger produktchefen
Herefter koster B-Max 189.900 kr. for den billigste model med en 1,4 motor. En Citroen Picasso koster dog fra 170.000 i en kampagne - mod en normalpris (kald den bare fiktiv) på 200.000 kr.
Den mest solgte bil i klassen er Citroen C3 Picasso (cirka 700 biler), Honda Jazz (430 biler) Opel Meriva er der solgt omkring 360 biler af - og derefter kommer Kia Venga med cirka 300 biler. Den bil der sælger dårligst i klassen er Ford Fusion - som fire danskere har valgt at købe i år.
Camilla fra Ford regner med, at B-max bliver introduceret den omkring den 8. november - måske weekenden efter.
