Indlæser...

Rejsechefer: Rejs med grøn samvittighed

Tro det, hvem der kan: Rejseselskaber mener godt, man kan rejse ud på ferie uden at skamme sig. De har hver deres bud på hvordan

10:07, 18. dec 2009 | Morten Vendt

Stig Elling mener at charterrejser er et mere klimavenligt alternativ til rutefly. (Foto: Henning Hjorth)
Stig Elling mener at charterrejser er et mere klimavenligt alternativ til rutefly. (Foto: Henning Hjorth)

Annonce

  • Tema
  • Så store er de danske charterselskaber Badeferie: Så store er de danske charterselskaber

Annonce

Annonce

Selv i disse klimabevidste tider kan tanken om at pakke tasken og give en mindre høflig salut til det danske vintervejr til fordel for nogle dage udenlands sikkert friste mange. Men hvordan skal man i praksis forholde sig, hvis man tager af sted, og alligevel gerne vil holde vandstanden under køkkenvindues højde?

Ekstra Bladet har spurgt nogle af rejsebranchens tunge drenge (og piger) om hvordan de har det med klimaet, og hvad de ville gøre, hvis de skulle vælge en klimarigtig ferie.

Vores panel, der alle har fåët de samme spørgsmål, består af:

Stig Elling - Salgsdirektør, Star Tour
Anne-Mette Gjøderum - Marketingschef, 65-rejser
Jan Lockhart - Administrerende Direktør, Apollo

Hvis du skulle tage på ferie og tænke på miljøet, hvordan ville du så gøre det?

Stig Elling:
- Ja det kan jo godt lyde lidt letkøbt, fordi jeg jo er chartermand. Men jeg ville faktisk tage en charterrejse. Det er nok de flyrejser, hvor man synder mindst.

- Det er klart at man ved at sætte sig ind i et fly er med til at forurene, men ved at flyve Charter flyver man for det første direkte til feriestederne, og dermed kortere, og for det andet flyver vi med en belægning på 98 procent. Så på den måde er det ikke helt så slemt som at flyve med rutefly.

Anne-Mette Gjøderum:
- Tja, det er jo svært, for ligegyldigt hvordan man gør, så udleder man jo CO2. Hvis man flyver, så kan man jo købe sig til aflad, men det koster næsten mere end billetten. Men man kunne jo vælge at køre med tog eller bus – I en bus udleder man kun ca 1/8 så meget CO2 pr. km. Og så kunne man jo lade være med at køre alt for langt væk for at spare endnu mere.

- Ja. En Bustur til det nære Europa, det tror jeg, at jeg ville vælge. Man kunne selvfølgelig også bare vælge at blive hjemme, men det er vi i rejsebranchen selvfølgelig ikke så glade for.

Jan Lockhart:
- Det er klart, at hvis man flyver, så kommer man jo til at udlede noget mere CO2, end hvis man ikke gør. I øjeblikket skal man jo bare så langt væk, for at komme ned i varmen, at man næsten er nødt til at flyve.

- Så kan man jo gøre to ting. Man kan kigge på hotellerne. Vi samarbejder med nogle hoteller, der forsøger at være så grønne og CO2-neutrale som muligt. Og man kan også kigge på flyselskaberne. Hvis man kigger på deres flyflåder, og for eksempel vælger nogen der flyver med et Airbus 340, så forurener de lidt mindre.

Er I i rejsebranchen ekstra nervøs for klimaforandringerne? Hvis der pludselig bliver 35 grader og palmestrand ved Køge Bugt, hvad gør i så?

Stig Elling:
- Ha ha, ja det er klart, at så får vi et problem. Så skal vi til at sælge Danmark som chartermål. Men jeg tror nu altså, at i hvert fald de næste 10 år, der vil vi søge væk fra Danmark, hvis vi skal ned til varmen....

Anne-Mette Gjøderum:
- Ha ha, nej, her inde hos os er vi ikke ekstra nervøse. Vi laver jo mest busrejser til det nære Europa, kulturrejser og den slags, og der tror jeg ikke, at det vil gøre nogen forskel med lidt højere temperaturer i Danmark.

Jan Lockhart:
- Nu må vi se, om det går helt så galt. Det er klart, at Shu-bi-duas gamle sang 'Costa Kalundborg' er lidt af et skrækscenarie for os. Hvis det endelig skulle komme så langt på sigt, så må vi jo selvfølgelig begynde at tænke i at vende ruterne om, og flyve folk fra vores destinationer i dag, her op.

Men det er altså ikke lige noget der står i hverken vores fem- eller tiårsplaner...

Hvad gør du selv for at redde klimaet i hverdagen?

Stig Elling:
- Jeg cykler meget frem og tilbage til møder, og jeg er begyndt at holde mange telefonmøder, når det er med folk i udlandet, så jeg ikke skal flyve frem og tilbage. Desuden prøver jeg at købe miljørigtigt – sådan når jeg skal have nyt køleskab og den slags.

Og så prøver jeg på det der, som vi alle sammen skal huske derhjemme, nemlig at slukke mine ting helt, så de ikke står på standby.

Men jeg synes at folk skal cykle noget mere. Det er også sundt, og det kan vi alle sammen have brug for.

Anne-Mette Gjøderum:
- Ja! Jeg tænker da meget på klimaet! Det troede jeg da at alle gjorde. Jeg slukker min standby strøm og vasker så lidt som muligt og den slags. Men livet må jo heller ikke gå i stå, og jeg skal jo også have rent tøj på.

Jeg tager ikke selv så meget på ferie, så man kan sige, at det også er en del af mit bidrag.

Jan Lockhart:
- Jeg tænker meget over klimaet i det daglige. Jeg har jo små børn, og den største af dem på seks er begyndt at spørge til det. Det er jo sådan nogen som ham, der skal bruge vores planet i fremtiden, og så ville jeg da næsten være et mærkeligt menneske, hvis ikke jeg prøvede at gøre noget ved det.

- Jeg er begyndt at gå rundt om aftenen derhjemme og slukke for alt. Før i tiden kunne der godt sidde en oplader i en kontakt, men nu slukker vi det hele – lys, anlæg, internet og det hele.

- Men hjælper det så? Det er jo en lille ting, men mange bække små. Jeg tror, at det er det budskab, vi skal have spredt, at hvis vi alle sammen gør lidt, så hjælper det nok i den sidste ende.

Annonce


Annonce