Alt, alt for let at få kørekort
Stop for lynkurser - det skal vare tre måneder at tage et kørekort, foreslår en kørelærer
12:03, 14. apr 2009 | Astrid Højbjerg
![]()
-
Mystisk lys på himlen: Hvad er det her?15:51
-
Hvad med en skrumpe-lever til din Tuborg?11:44
-
Er du handicappet: Glem sex17:55
- Nej til cykler: De giver kaos i København17:12
- Endelig slipper vi for rygernes diktatur16:24
- Rygere: Nicorette er bag rygeforbud09:46
- Læserbrev: Pengene fosser ud i Vollsmose 18:04
- Matros: Sådan skaffer vi Afrika vand12:14
- Betalingsring: Tag dog cyklen, dovne hunde!09:50
- Betalingsring er en Københavner-skat15:49
- Fagbevægelsen på vej tilbage til 190014:52
- Mariager laver omvendt betalingsring12:48
- Du betaler: Drop Bededag og frokostpause11:48
- Danmarksindsamling: En selvgod reklamefest09:57
- Modeugen: Stop det bøsse-fnidderi!13:31
![]()
Påsken 2009 har været en blodig en af slagsen. Hele 13 mennesker har mistet livet på de danske landeveje, og over halvdelen af de trafikdræbte er unge under 26 år.
Bekymret kørelærer
Den blodige udvikling bekymrer kørelærer og bestyrelsesmedlem af Danske
Kørelæreres Landsforening Vibeke Vesterhouen fra Århus. Vibeke Vesterhouen
beskylder lovgivningen for at være slap, og forlanger, at kommende bilister
fremover skal have flere timer bag rettet, før de slippes løs på
landevejene.
- I følge loven skal man kun have 16 undervisningslektioner af 45 minutter, før kørekortet er erhvervet. Det er alt for lidt. Antallet skal fordobles, siger Vibeke Vesterhouen og fortsætter:
150 kilometer er ikke nok
- En skolebil kører cirka 15 kilometer pr. lektion, og går man ud fra, at en
elev har ti kørelektioner under sin uddannelse til bilist, har han/hun kke
kørt mere end 150 kilometer, før kørekortet er i hus. Det er fuldstændig
urimeligt, at der ikke skal mere til. Reglerne skal ændres, og det kan kun
gå for langsomt.
- Vi skal have stoppet de mange trafikdrab. Jo mere vi øver os, jo bedre bliver vi bag rettet. Sådan er det bare. De nuværende regler er ikke til gavn for trafiksikkerheden, mener Vibeke Vesterhauen.
Sådan får vi sikre veje
Vibeke Vesterhouen har en række forslag til, hvordan de danske veje bliver
mere sikre at færdes på:
1. Antal af kørelektioner fordobles.
2. Man skal minimun være fyldt 20 år for at kunne erhverve kørekort og egen bil.
3. Det skal ikke længere være muligt at tage kørekort på lynkursus. Undervisningstiden skal op på mindst tre måneder.
4. Teoriprøvesystemet skal ændres. Systemet er ikke ændret siden 1986, og de billeder og trafiksituationer, der benyttes i teoriprøven, er ikke tidssvarende.
5. Køreprøverne skal aflægges i de store byer, hvor alle trafiksituationer optræder.
6. Reglerne for kørekort til motorcykel skal ændres. Det skal ikke længere være muligt at få halveret undervisningen, hvis man tager kørekort til motorcykel og bil samtidigt.
7. Alle, der tager kørekort skal undervises i førstehjælp. Også knallertførere.
Men hvad mener du . er det for let at få et kørekort i dag? I en afstemning på ekstrabladet.dk svarer 48 procent, at en højere aldersgrænse for kørekort vil give færre trafikdrab, mens 42 procent ikke tror at en højere aldersgrænse vil betyde færre trafikdræbte. 10 procent svarer 'ved ikke'
nationen!-medlem Charlie J. er enig i at man skal sætte alderen op - og så har
han et forslag om tvungen gps i alle biler:
- En ting der altid slår mig, når jeg hører om alle disse ulykker er, hvorfor
hulen kan man ikke instalere en eller anden for form for
hastighedsbegrænsning i biler ? Burde det ikke bare fra statens side være et
klart signal. Du må ikke køre over 130 km/t i Danmark, ergo kan din bil ikke
køre over 130 km/t.
- Mest læste på ekstrabladet.dk
-
Institutionsleder bortvist - hængt ud som pædofil10:14, 10. feb
-
Efter chok-sejr: Ludere gav gratis sex08:32, 10. feb
-
Ida er vild og med på den værste09:59, 10. feb
-
Tyveknægte brød ind hos 'Kussen'07:08, 10. feb
-
11-årig pige overlever trafikulykke10:21, 10. feb
-
TV: Kan dette være det legendariske søuhyre fra Island?10:58, 10. feb


artiklen her!