En aftale om finansieringen af en ny Storstrømsbro er brudt sammen, oplyser Socialdemokraternes transportordfører, Rasmus Prehn.

De borgerlige partier vil ifølge Prehn genåbne aftalen med Tyskland om Femern Bælt-forbindelsen for at finansiere Storstrømsbroen.

- Det er umuligt, da Storstrømsbroen ikke er en del af aftalen med tyskerne, siger han.

- Femern Bælt-forbindelsen er alt for vigtig til at sætte over styr på grund af taktik og spin. Venstre risikerer, at hele projektet forsinkes og i værste fald går i vasken, siger Rasmus Prehn og tilføjer:

- Det er dybt uansvarligt, og jeg håber, at de snart kravler ned fra træet.

Regeringen vil bruge 3,9 milliarder kroner fra Infrastrukturfonden til en ny Storstrømsbro.

Femern Bælt-forbindelsen vil forbedre infrastrukturen og øge mobiliteten i lokalområdet, i regionen og i hele Nordeuropa, mener han.

- Femern projektet er vigtig for Danmarks vækst og udvikling. Den vil skabe danske arbejdspladser til i tusindvis af håndværkere, brobisser og ingeniører og ikke mindst lærerpladser til 1000 unge mennesker, siger Rasmus Prehn.