Indlæser...

Nu hæves flight 1549

En gigantisk kran skal trække US Airways-flyet op af Hudson-floden i ét stykke og placere det på en flydepram

15:03, 17. jan 2009 (Opdateret tid: 16:03, 17. jan 2009) | Erling Tind Larsen

Kæmpestore kraner flyder ved siden af US Airways' flight 1549. Snart bliver flyet trukket op i sit rette element igen. (Foto: AP)
Kæmpestore kraner flyder ved siden af US Airways' flight 1549. Snart bliver flyet trukket op i sit rette element igen. (Foto: AP)

Annonce

  • Oversæt / Translate

Annonce

Annonce

Den store A320-maskine, som ligger fortøjret ved det vestlige Manhattans kyst, er klar til at blive hævet fra Hudson-floden.

- Arbejdet med at trække flyet op af vandet begynder kl. 10.00 (kl. 16.00 dansk tid, red.), fortæller en informationsmedarbejder fra US Airways til ekstrabladet.dk.

- Man er i øjeblikket i gang med at placere de store kraner ved flyet, fortæller han.

Når flyet er hævet, bliver det placeret på en enorm flydepram.

Skal undersøge den sorte boks
Så snart flyet er sikret på prammen, skal den såkaldte sorte boks tages ud og undersøges. Boksen indeholder alle oplysninger fra flyets tekniske systemer og optagelser af kommunikationen mellem cockpit og kontroltårn.

Når flyet ikke allerede er blevet hævet, er det fordi, man vil gøre sig umage for ikke at ødelægge flykroppen yderligere.

Motorerne kan være langt væk
Mens selve flyet er trukket ind til bredden for at blive hævet, leder man med dykkere og ekkolod efter flyets to motorer, som ligger på bunden af den store, mørke og iskolde Hudson-flod.

Eftersøgningen vanskeliggøres af den stærke strøm, som kan have ført motorerne - eller dele af dem - langt væk fra det sted, flyet nødlandede.

En anden faktor, som gør det svært at finde motorerne, er vejret.

- Dykkerne kan kun være i vandet i et vist stykke tid af gangen, forklarer Kitty Higgins fra The National Transportation Safety Board, som svarer til havarikommisionen, på en pressekonference.

Annonce