På mandag bliver terminalen væltet

42

KommentarerKommentér
artiklen her!

Del på
Messenger!

Send artikel

Allerede da den blev indviet - 15. januar 1995 - talte man om, hvornår HT-Terminalen på Rådhuspladsen i København skulle rives ned igen.

På mandag sker det så. Og så er det - efter alle solemærker at dømme - et farvel for altid til Muren, Den Sorte Kasse, Øjebæ, Beauty Boxen og hvad busterminal-bygningen på Rådhuspladsen i København ellers har været kaldt gennem årene.

LÆS: Busterminalen forsvinder

Bygningen blev tegnet af arkitektfirmaet KHR A/S og blev opført med et dobbelt formål: Den skulle være informationscenter for Hovedstadens Trafikselskab, HT, og dermed et centralt beliggende billetsalg. Og så skulle den være informationscenter for Kulturbyåret 1996.

Den ser forfærdelig ud
Ved indvielsen sagde daværende medlem af Københavns Borgerrepræsentation, senere kirkeminister Tove Fergo fra Venstre:

- Den ser forfærdelig ud. Og jeg vil stemme for, at den bliver revet ned eller flyttet, hvis det bliver foreslået.

HT's formand, den konservative daværende Frederiksberg-borgmester John Winther, takkede pænt nej til tanken om, at bygningen kunne flyttes til hans lokale rådhusplads. Den er for lille, mente han - pladsen, altså.

Venstres BR-medlem og senere borgmester Søren Pind sagde:

- Den er ikke vellykket, og jeg kan godt forstå, at SF og de konservative vil have hele arbejdet med den ny rådhusplads vurderet igen. Selve bygningen er såmænd pæn nok - den burde bare ikke stå på Rådhuspladsen, men ude i Høje Taastrup. Jeg tilslutter mig en revurdering, og så må vi om et år beslutte, om den skal rives ned.

Rigtig bygning, forkert sted
Søren Pind stod for et synspunkt, som er delt af mange: Rigtig bygning, forkert placering. Men i hele hans borgmestertid fik bystyret ikke én gang mulighed for at kræve terminalen pillet ned og genopført et andet sted.

Og det bliver heller det, der sker nu.

I denne uge tager firmaet G. Tscherning A/S så småt fat på nedtagningen af terminalen. Firmaet skrev for en uge siden efter licitation kontrakt på opgaven at pille bygningen ned, så Metro København kan komme i gang med at grave ud til metroens kommende City-ring.

Ikke noget nyt liv
Og direktør Søren Tscherning siger til ekstrabladet.dk, at han ikke tror på noget nyt liv et andet sted for den udskældte bygning:

- Der har været sonderet, inden vi fik opgaven, om nogen ville købe bygningen. Jeg har hørt, at et par andre kommuner har været interesseret, men at det alligevel ikke blev til noget. Så med mindre det, at du nu skriver om sagen, pludselig får nogen til at melde sig som købere, ja, så bliver bygningen groft sagt til skrot!

LÆS: Aftenshowet flytter til Nyhavn

Nu er skrot et vidt begreb i denne sammenhæng. Mange dele af bygningen vil kunne genbruges på den ene eller den anden måde - 80-90 procent af materialet vil formentlig blive genanvendt, mener Søren Tscherning.

Direkte ind i næste lyskryds
- Hvad synes du egentlig selv om den bygning, du nu skal fjerne?

- Tjah, arkitektur og kunst er jo svær at diskutere. Men som københavner har jeg aldrig forstået, hvorfor den skulle ligge på Rådhuspladsen - hvorfor man ikke byggede en busterminal ved Hovedbanegården?

- Jeg synes jo, at Rådhuspladsen burde være en stor, flot plads, som vi kunne være stolte af. Det er jeg ikke nu. Man burde lukke Vester Voldgade for trafik, så Rådhuspladsen kom til at hænge sammen med Strøget. Men jeg ved ikke, hvorfor København ikke kan finde ud af at føre trafikken andre steder hen end direkte ind i næste lyskryds, sukker direktør Søren Tscherning.