Annonce:
Annonce:

Overflod fra Bentley

Bentleys nye Mulsanne er et sandt overflødighedshorn i moment, luksus og fart

Den nye Mulsanne vejer næsten 2,7 ton, men hvad gør det, når man har 1.100 Nm under hjelmen. (Foto: Bentley Motors)
Den nye Mulsanne vejer næsten 2,7 ton, men hvad gør det, når man har 1.100 Nm under hjelmen. (Foto: Bentley Motors)
Annonce:
Følg Biler

Bentleys legendariske 6¾-litre twin-turbo V8-motor blev sat i produktion i 1968, men rødderne kan spores tilbage til 1959. I mange år var svaret bare 'nok', når spørgsmålet gik på, hvor mange kræfter motoren havde. Sådan er det ikke længere, for i dag yder motoreren 150 procent flere hk end i 1959, har 40 procent bedre brændstoføkonomi og udleder 99,5 procent udstødning.

'For 115 mio. kr. Rolls, tak'

Annonce:

Nu har Bentley lanceret deres hidtil kraftigste udgave af motoren i en ny Mulsanne, så motoren nu spytter 537 hk ud, men mere vigtigt producerer motoren 1.100 Nm ved bare 1.750 Nm. Det er altså tal, som kan køre mange mellemstore lastbiler misundelige. Samtidig er forbruget 13 procent forbedret. I en Bentley betyder det, at du kan cruise 80 km længere på en tankfuld.

Her gemmer sig moment nok til at kunne få jorden til at rotere baglæns. (Foto: Bentley Motors)
Her gemmer sig moment nok til at kunne få jorden til at rotere baglæns. (Foto: Bentley Motors)

Den gamle motor har fået et makeover med nye forbrændingskamrer, indsprøjtningssystem og anden kompression, som giver en langt mere effektiv forbrænding. Samtidig har motoren et system, som slukker for fire cylindre, så ved let speederfod kører bilen kun som V4. Den 8-trins automatgearkasse fra ZF er også opgraderet til at klare de ekstra kræfter.

Sportslige køreegenskaber
Alle de kræfter omsættes til en alvorligt hurtig bil. 0 til 100 km/t overstås på kun 4,9 sekunder, og det er altså selvom Mulsanne vejer 2.685 kg! Topfarten er 305 km/t.

Amerikansk overdosis: Kraftigste sedan nogensinde

De mange kg har brug for at blive tøjlet, så derfor består forhjulsophænget på Mulsanne af  dobbelte triangler, mens baghjulsophænget har en multilink aksel. Hele vejen rundt er der luftaffjedring, så Mulsanne både kan være den silkebløde cruiser og et hårdt landevejsmissil.

Annonce:

Psykopatsikker Mercer
Faktisk er Mulsanne den legendarisk langside på Le Mans, og bilen blev oprindeligt skabt som en hyldest til Bentleys fem sejre på Le Mans i 1920'erne.

På bagsædet bliver der kredset om dig med det fineste læder, champagnekøler i armlænet og 2.200 watts anlæg. (Foto: Bentley Motors)
På bagsædet bliver der kredset om dig med det fineste læder, champagnekøler i armlænet og 2.200 watts anlæg. (Foto: Bentley Motors)

Men Mulsanne er ikke kun sjov at køre selv, for der er også kælet for passagerene. 14 højtalere og 2.200 watt sørger for lyden, mens tykt læder, fint forarbejdet træ, wi-fi og en champagnekøler klarer de andre sanser.

Bentley Mulsanne bliver til salg fra vinteren 2015.

Annonce:
Annonce:
Annonce:
Ubegrænset Sport
Ekstra Bladet
Så løber du aldrig tør
79
,-
/md.

Mere fra Ekstra Bladet+

Den syge velfærdsstat skal dominere den kommende valgkamp
Annonce:

Udforsk Ekstra Bladet+

Annonce:

Hvilke nyheder skal vi vise her?

Med en gratis bruger kan du selv vælge!
Så er du altid opdateret på lige præcis det, der interesserer dig. Læs mere

Brugervilkår - Har du en bruger? Log ind

Annonce:
Annonce:
Annonce: