Hvilken bil?
Mazda3 er en konkurrent til Ford Focus og VW Golf - altså i meget seriøs konkurrence. Heldigvis er Mazda3 en nyhed, som er meget alvorlig ment. 3'eren har undergået en total fornyelse, som følger op på de to succeser CX5'ere og 6. Modellen, der i sidste aftapning har været på banen siden 2009, er lanceret i det nye Kodo-designsprog og med hvad Mazda kalder Skyactive teknologi. Alt er tænkt meget nøje igennem - af ingeniører i højere grad end designere. Men samtidig er Mazda3 en flot bil.
Hvorfor Årets Bil?
Jeg skulle til at sige: fordi den er japansk, og du ved, at den er til at stole på. Men hvis vi ikke skal kigge bagud og læne os op ad Mazdas historie er en Mazda3 flot bygget. Det er som om at det er lykkedes Mazda at skrue ned for det japanske, og gøre Mazda3 til en bil, der virker meget europæisk. Kabinen er virkelig flot bearbejdet og ergonomi og mekanisk funktion er helt i top. Desuden er Mazda3 super-veludstyret!
Hvorfor ikke Årets Bil
Fordi den støjer for meget - især fra hjulene. Og så er basismotoren på 1,5 liter ikke noget match til de bedste i branchen. Den kører fint, men Mazda har desværre også skruet lidt ned for det sportslige - og da konkurrenterne er blevet bedre, er Mazda3 blevet middelmådig på den front.
Priser og udstyr
Billigste udgave koster 200.000 kr. - og har altid 5 døre i modsætning til Golf.
Basismotoren på 1,5 liter yder 100 hk, du får aircondition og fire elruder i den billigste Core-model. Vælger du den dyrere Vision-model er udstyret nærmest overdådigt med klimaanlæg, 7-tommer touch-skærm, fartpilot, regnsensor og en masse andet godt for 30.000 kr. Du bør overveje de fine bixenonlygter, som du kan købe for 15.000 kr
