Du tror det er løgn: Kineserne ripper Audi

Kinesiske JAC bygger A6-klon – selv navnet er det samme

Kinesiske JAC ripper Audis A6. Her ses spionbilleder af modellen, derfor de grå kofangere. (Foto: Auto.163.com)
Kinesiske JAC ripper Audis A6. Her ses spionbilleder af modellen, derfor de grå kofangere. (Foto: Auto.163.com)
Følg Biler

JAC Motors er Kinas niende største bil- og lastvognsproducent. Og firmaet har nu præsenteret deres  nye model, som hedder A6. Det lyder bekendt, men det er ikke det eneste, som vi europæere kan genkende. Modellen ligner faktisk Audis populære model A6 ekstremt meget både inde og ude.

Bagenden adskiller sig mere fra den originale A6. (Foto: Auto.163.com)
Bagenden adskiller sig mere fra den originale A6. (Foto: Auto.163.com)
 

Vigtigt marked
Kina er Audis største marked med én million solgte biler alene i 2010, og derfor ekstremt vigtigt. Men JAC's kopiering fortæller også en historie om Kina, hvor nøglerne til en Audi er et tegn på, at du har klaret dig godt.

Gæt en kopi!

Derfor er det nærliggende for et bilfirma som JAC, som hovedsageligt har haft succes med deres lastvogne, at kopiere et prestigeprodukt som Audi A6. Og det har de så gjort. Udvendigt er det specielt forlygterne og en let ændret grill, som skaber ligheden med den rigtige A6. Størrelsen er også den samme med en akselafstanden på præcis 291 cm. Det skriver det kinesiske site Auto.163.com.

Bemærk knapperne på højre side af rattet, som minder meget om dem, du finder i Audi og VW. (Foto: Auto.163.com)
Bemærk knapperne på højre side af rattet, som minder meget om dem, du finder i Audi og VW. (Foto: Auto.163.com)

Indvendigt er specielt midterkonsollen som nærmest snydt ud af et Audi-katalog. Gearvælgeren, start-knap og den elektriske håndbremse ligner noget, som er designet i Tyskland. Og Audis unikke styresystem til bilens elektriske funktioner, kaldet Multi Media Interface eller MMI, betjenes via af en velkendt drejeknap, og også den er fuldstædig kopieret i JAC A6.

Nej, det er ikke et MMI-system fra Audi, men det ligner. (Foto: Auto.163.com)
Nej, det er ikke et MMI-system fra Audi, men det ligner. (Foto: Auto.163.com)
 

Dobbeltkobling og turbomotorer
Eneste gearkasse bliver en 6-trins dobbeltkoblingsgearkasse, som netop VW og Audi har gjort populære. Kineserne bryder sig ikke om diesel, så der findes kun to benzinmotorer – en 1,5-liters turbomotor med 170 hk og 251 Nm, og en toliters turbomotor med 190 hk og 280 Nm.

240 km/t på racerbanen – uden chauffør

Der er ikke blevet sparet på luksusudstyret. På spionbillederne kan man se, at modellen er udstyret med skærme til bagsædepassagerene, som også får individuelt styrede ventilation til sæderne. Priserne starter ved 175.000 kr. og stopper ved 243.000 kr. Skulle der danske plader på, ville den så koste omkring 730.000 kr. Til sammenligning koster den faceliftede Audi A6 2,0 TFSI ca. 675.000 kr. i Danmark. 

LIGE NU
LIGE NU
Ubegrænset Sport
Ekstra Bladet
Så løber du aldrig tør
79
,-
/md.

Mere fra Ekstra Bladet+

Den danske model er i fare, hvis ikke en masse tyk beton fjernes

Udforsk Ekstra Bladet+

Hvilke nyheder skal vi vise her?

Med en gratis bruger kan du selv vælge!
Så er du altid opdateret på lige præcis det, der interesserer dig. Læs mere

Brugervilkår - Har du en bruger? Log ind