Jordens dyreste Corvette?

Nu har du chancen for at købe en helt unik Chevrolet Corvette – problemet er bare, at den koster 42 mio. kr.

Sådan ser verdens første fabriksbyggede Chevrolet Corvette ud. Prisen - 42 mio. kr. (Foto: PR)
Sådan ser verdens første fabriksbyggede Chevrolet Corvette ud. Prisen - 42 mio. kr. (Foto: PR)

Chevrolet's ikoniske amerikanske sportsvogn Corvette har lidt af et kult-følge. Men selvom modellen er noget af det flotteste og mest sportslige, du kan opdrive på det amerikanske kontinent, skal du alligevel være mere end betaget af denne Chevrolet Corvette SR-2 for at underskrive slutseddelen. Du skal faktisk først og fremmest være hamrende rig, for bilen er sat til salg til 42.038.079 kr.

Som en del af racer-trimmet fik SR-2 blandt indsugning til afkøling af bremserne. (Foto: PR)
Som en del af racer-trimmet fik SR-2 blandt indsugning til afkøling af bremserne. (Foto: PR)

Men SR-2 er også en helt speciel model. Det er den første Chevrolet-byggede racerversion af Corvette, men der er kun bygget tre biler overhovedet, og dette er den første. Den er fra 1956 og blev bygget for at kæmpe mod datidens succesfulde racerbiler fra Ferrari, Jaguar, Porsche og Maserati i langdistanceløb som Sebring og Le Mans.

Meget af interiøret blev udskiftet med dele i glasfiber. Sæderne er fra en Porsche. (Foto: PR)
Meget af interiøret blev udskiftet med dele i glasfiber. Sæderne er fra en Porsche. (Foto: PR)
 

Styling Studio
SR-2 rullede ud af fabrikken i St. Louis med produktnummer #2522 som en almindelige Corvette. General Motors står bag Chevrolet, og i maj 1956 begyndte man arbejdet i General Motors særlige Styling Studio. Ordren hed 90090, og de raske svende startede med at opgradere bremser og affjedring. Men bilen fik også et sæt helt unikke, og meget små glas, som erstattede den almindelige forrude.

Fords nye Mustang var formentlig Biler De vildeste biler fra SEMA 2014

En af bilens unikke træk er den store finne bag chaufføren, men karrosen er også ændret andre steder, blandt andet er der luftindtag til at køle forbremserne. Over 17 ingeniører arbejdede døgnet rundt, og den 13. juni stod bilen klar, komplet med ny lakering og løbsnummer til June Sprints-løbet på Road America-banen. I løbet spandt bilen ud, og føreren mente, at bilen havde brug for flere kræfter og at blive lettere.

Motoren er selvfølgelig en V8'er, men den var moderne for tiden med mekanisk indsprøjtning. (Foto: PR)
Motoren er selvfølgelig en V8'er, men den var moderne for tiden med mekanisk indsprøjtning. (Foto: PR)

Man smed en 5,4-liters V8'er med indsprøjtning i sammen med en ny 4-trins manuel gearkasse. Vægtreduktionen blev klaret ved at udskifte det almindelige interiør med glasfiber-dele og racersæder fra Porsche. I alt blev det til 150 kg mindre.

Volvos stationcar i BTCC er allereede en legende. De beviste, at selvom der err plads til hunden, kan man jo godt køre rigtig stærkt. (Foto: Volvo) Biler 20 år med vanvittig forklædt svensker

Verdens dyreste Corvette
SR-2 fik dog aldrig nogen nævneværdig racing-karriere, men det ændrer ikke på, at modellen er ekstremt eftertragtet blandt Corvette-entusiaster. Om den er speciel nok til at hive over 42 mio. kr., vil tiden vise, når SR-2 bliver sat til salg d. 12 januar 2015 af Scottsdale Sport & Classic Autocars. I så fald bliver den verdens dyreste Chevrolet Corvette.

0 kommentarer
Vis kommentarer