Se videoen: Efter 17 år åbner verdens længste jernbanetunnel

Tunnellen, der har været undervejs i 17 år, vil næsten halvere rejsetiden mellem Zurich og Milano

Kom med ned i den laaaange tunnel. (Video: Siemens)

57 kilometer.

Så lang er verdens længste jernbanetunnel, som vil blive fejret ved åbningsceremonien i Schweiz den 1. juni.

Den nye Gotthard Base Tunnel har været længe undervejs, for i år er det 17 år siden, de første spadestik blev taget. Det skriver Daily Mail.

Tunnellen åbner først officielt for trafik til december i år, men efter en seks måneder lang testperiode, der 'kørte på skinner', er forventningerne store.

Man forventer nemlig, at mere end 200 tog hver dag skal passere gennem tunnellen med en hastighed på 250 kilometer i timen. Sådan lyder det i hvert fald i en video fra Siemens.

Videoen viser desuden, hvordan det så ud, da et kæmpe bor brød igennem de schweiziske Alper i 2010.

Arbejdere fejrede i 2010, da det kæmpemæssige tunnelbor 'Sissi' brød igennem. (AP Photo/Christian Hartmann Pool)
Arbejdere fejrede i 2010, da det kæmpemæssige tunnelbor 'Sissi' brød igennem. (AP Photo/Christian Hartmann Pool)

Altid til tiden
Gotthard Base Tunnel består af to adskilte tunneller med én skinne i hver. Tunnellerne går direkte under de schweiziske Alper og nærmest halverer rejsetiden mellem Zürich i Schweiz og Milano i Italien, så turen kun varer knap tre timer.

På projektets hjemmeside skriver de selv et sjovt bud på projektets formål.

– Det schweiziske folk kan godt lide at komme til tiden. Derfor elsker de smutveje, skriver de på hjemmesiden.

Den nye tunnel slår den japanske Seikan-tunnel, der med sine 53 kilometer nu lander på andenpladsen. Men selv den kan risikere at blive taget fra Japanerne allerede om ti års tid, når den nye Brenner Tunnel i Østrig åbner op for sine forventede 54 kilometerlange tunnel.

Du kan også tage til Dubai og se den nye bygning, der slår Burj Khalifa og dermed bliver verdens højeste.

1 af 2 Turen gennem tunnellen forventes at tage lige under 20 minutter. (Foto: Siemens)
2 af 2 Under udgravningen til tunnellen fjernede arbejderne 28,2 millioner tons materiale. (Foto: Siemens)
29 kommentarer
Vis kommentarer
Mest læste i Ferie
Seneste i Ferie
Hent flere
Forsiden lige nu
Plus anbefaler
Hent flere