- Et kollaps i den størrelsesorden burde ikke kunne ske. Det er meget overraskende.
Det konstaterer ingeniør Jan Karlshøj, sektionsleder for DTU-byg i København i en umiddelbar reaktion på en A10-motorvejsbros sammenstyrtning over et shoppingcenter i Genova før middag.
Som så flere andre eksperter i bro-konstruktioner har han svært ved at forklare, hvorfor en af broens tre pyloner eller bukke pludselig styrtede i grus og rev 80 meter af kørebanen og et stort antal køretøjer med sig.
- Det video-materiale, vi har set, giver ikke så meget, og man skal være meget påpasselig med at sige noget med sikkerhed nu. Men et af problemerne kan være, at den seneste tids regnfald og voldsomme uvejr kan have give korrosioner og undermineret hele fundamentet under broen, forklarer Jan Karlshøj.
Den danske ingeniør hæfter sig dog ved, at fundamentet ser ud til at stå sikkert på jorden.
Jan Karlshøj mener, det kan have været udslagsgivende, men at kollapset også må have en mere grundlæggende årsag.
- Bro-faget burde kunne tåle, at en af pylonerne forsvinder, men måske kan et eller flere af de kabler, der er med til at bære konstruktionen også være ramt af korrosion (nedslidning, red.), siger Jan Karslhøj.
Han vil ikke afvise, at det kan have spillet en nedbrydende rolle, at broen er opført helt tilbage i 1967.
- Jern og stål indstøbt i beton ruster ikke, men der kan have været revner, hvor vand kunne løbe ind og få det til at ruste. Men det må de undersøgelser, der kommer nu, vise, siger Jan Karlshøj.
Jan Karlshøj gør opmærksom på, at broer over hele verden opfattes som 'samfundskritiske', fordi de kan koste menneskeliv i stort omfang og udløse store offentlige udgifter, hvis de styrter sammen.
Et resultat af det er, at der også i Italien er høje krav til broers vedligeholdelse. Ifølge den italienske avis La Republicca har der da også være en del reparationer og element-udsiftninger på broen gennem årene
Morandi-broen i Genova er 1182 meter lang og vejbanen 45 meter lang. De tre pyloner var hver især 90 meter lange. I Italien har den fået øgenavnet Brooklyn Bridge, fordi den ligner den kendte bro i New York.
