De somaliske sørøvere skal drives i defensiven ved at få deres moderskibe sænket eller beslaglagt.
Det mener Per Gullestrup - direktør i Clipper Project, der siden 7. november har haft det dansk-drevne fragtskib CEC Future i piraternes klør.
- Vi skal have fjernet piraternes moderskibe. De sejler i internationalt farvand, og så må man efter min mening borde dem, beslaglægge dem eller sænke dem. Det bør den internationale flåde i området have mandat til. Når sørøvernes base er væk, kan de trænges i defensiven, siger Per Gullestrup til Ritzau.
Piraterne sejler ud i større skibe, og når de har udset sig et offer, søsætter de mindre hurtigtgående motorbåde i rum sø og sejler mod offeret.
- Efter de underretninger jeg har, så ved krigsskibene godt, hvor piraternes moderskibe befinder sig. Men krigsskibene har ikke mandat til at gøre noget ved det, siger Per Gullestrup.
CEC Future blev kapret den 7. november, og hvornår skibet og dets 13 mand store besætning bliver frigivet, kan Per Gullestrup ikke sige noget om. Men besætningen har det efter omstændighederne godt. Siden kapringen den 7. november er seks andre skibe blevet kapret. Suez-kanalen og Adenbugten besejles årligt af mellem 20.000 og 22.000 skibe.
