Fræser frem: Har du guld i garagen?

De ældre husker frihedsfølelsen, når de havde trådt kickstarteren ned og gasset sig op gennem gearene og ud ad asfalten. På landevejen eller via forstædernes stisystemer. Med vind i hår og buksesvaj. Måske med en potentiel kæreste siddende tæt bag sig i fælles sadelvibration og ikke sjældent med latent oliesorte fingre rundet om gashåndtaget. Og måske med hyppige kig over skulderen for at se, om der skulle lure pansere i slipstrømmen, hvis farten i kørende stund ikke holdt sig på de lovpligtige 30 kilometer i timen. Mange unge søger samme oplevelse af ubekymret eufori, og sammenlagt har det fået det danske knallertmarked til at eksplodere. Det bekræftes af de samtaler, Ekstra Bladet har haft med både freaks og forhandlere, og det gør ikke mindst tallene på prissedler og omfanget af kørere og klubber. Udviklingen er accelereret over fem-seks år. En periode, hvor reservedelsforreningen Mopedspeed i Hasselager kan berette om en årlig omsætningsstigning på 20 procent. - Men især i de seneste to år er det eksploderet, fortælller Jesper Skovgård Pedersen, præsident i Brovst on Mopeds og stifter af facebookgruppen ’Knallert Klubber i DK’. Her har hele 170 klubber efterhånden fundet plads på et danmarkskort (se nedenfor), og herfra er der hentet i hundredvis af broderede logoer til klubvestene. - Det seneste år er over 20 nye klubber kommet til, og vi mødes rundtomkring. I efteråret var vi 400 til træf i Esbjerg og blokerede fuldstændig byens gader. Folk hilser glade på os, og politiet synes, det er helt fint, fortæller Jesper Skovgård Pedersen. Han har med vantro fulgt udviklingen i priserne på de brugte maskiner fra fortrinsvis knallertens kongeårti, 1970’erne. - Markedet er nærmest sprunget i luften de seneste fem år, hvor knallerter har været i ekstremt høj kurs. - En Puch Maxi, der kun lige kan køre, koster fra 10.000 kroner, og så kan du smide det samme oveni for at blive ordentligt kørende. En stor Puch står i over 30.000 og en velholdt Puch Flagskib i mindst 40.000. En Yamaha med fire gear ligger i lejet 30.000-40.000. - Folk får et chok, når de først har købt og skal sætte dem i stand, for priserne har ændret sig markant på reservedele. De fleste lagre melder endda udsolgt, for de seneste år under coronaen ville mange pludselig renovere deres gamle knallert, fortæller han. Han gætter på, at det er fællesskabet og nostalgien, der trækker. - De fleste har jo forældre eller bedsteforældre, der har kørt knallert, og de unge skal have fat i noget gammelt jern. De nye knallerter er noget plastik, føler de. Begejstringsbølgen bekræftes af motorjournalist og forfatter til mange bøger, heriblandt ’Datidens knallerter – nutidens kult’ fra 2016, Jens Jessen. - Der er mange unge knægte i dag, fordi det er prestigefyldt at have en rigtig knallert og ikke en scooter, siger han og påpeger, at det årlige træf i Fole i Sønderjylland på 10 år er gået fra 40 til over 1.000 besøgende på to hjul. De unge fra dengang, han selv var en af dem, drives frem af meget mere end en totaktsmotor, forklarer han. - For os gamle er det vel en længsel efter en ubekymret periode i vores liv, hvor du frigjorde dig fra dine forældre. - Der var en grænseløs frihed over det at kunne komme langt omkring. Man kunne jo også tage på sommerferie med telt og pose. Den mulighed havde ikke eksisteret før. - Og så er det vel også en længsel efter en mere ukompliceret og analog tid. Dengang, hvor verden ikke var nær så kompleks. Knallertens kongeårti --------- SPLIT ELEMENT --------- Der var damer i det - Det er blevet helt vildt kult. Den røde Puch Monza Juvel fra 1979, som jeg kører på i programmet, købte vi for 30.000 kroner og satte i stand for 10.000. Men en Monza Juvel, som der kun kom 1.000 af til Danmark, i perfekt stand koster i dag 50.000-55.000 kroner. At se Peter Ingemann udforske landet fra knallerthøjde på TV 2 har også været en driver i udbredelsen af køretøjet, mener han. - Det har jo bredt sig helt vildt, og det er min klare fornemmelse, at udviklingen har fået et boost af programmerne, siger han. - Da vi skulle afslutte sæsonen på øerne, ville vi slutte af med at samle folk til en tur over Lillebælt, men da politiet fornemmede, at der ville møde mellem 700 og 1.000 frem, og der samtidig var corona, blev det aflyst. - Men der går ikke en uge, hvor jeg ikke bliver kontaktet af klubber, der spørger, hvornår det så bliver til noget. Den næste omgang laver jeg fra Sønderborg til Skagen, og den sidste etape fra Ålbæk gør vi det så i stedet. Peter Ingemanns egen Puch Monza købte han i 1987. - Så tog vi til Harislee og købte et tunsæt for 3.000 kroner, og så jeg fik pludselig 6,5 hestekræfter i stedet for 1,2. Jeg kunne trække to cyklende piger op ad Virklund Bakke på samme tid, griner knallertkendissen, der såmænd blev kæreste med den ene. Og netop pigernes gunst var en del af oplevelsen dengang, han gik på en finere privatskole inde i Silkeborg, 20 kilometer hjemmefra. - Vi fra landet måtte have en knallert, hvis vi ville være uafhængige af forældre og offentlig transport. Vi var fire-fem stykker, der boede lidt derfra, som fandt sammen. - Der var nok nogle af arkitekt- og lægebørnene, der så os som nogle gummirockere fra bøhlandet. Nogle af pigerne syntes dog, at vi var lidt spændende af samme grund. Man følte sig som en mini -Marlon Brando, siger han med adresse til den ikoniske filmrolle i 'The Wild One'. At have knallert var identisk med frihed. - Når gutterne ringede, fyldte man tasken med billige pokaløl fra Brugsen og mødtes et sted, fortæller han og mindes sine ture: - Sådan en morgenstund gennem skovene ved Silkeborg og langs Gudenåen med duften fra grantræerne. Uhm. Den dimension får du med, ligesom du opfatter landskabet langsommere end i bil. Og så kan du endda have lidt dialog med folk undervejs.

Fræser frem: Har du guld i garagen?

Både unge og ældre vil ud på landevejen på knallert, og det får i disse år såvel priser som antallet af knallertkørere og -klubber til at eksplodere

Udforsk Ekstra Bladet+

Mere fra Ekstra Bladet+

Håner politiet: 'Hvis de var vågne, havde de fundet kniven'

Hooliganleder levede dobbeltliv

Fra fars dreng til bandeboss: Sådan blev 'Shebi' til LTF's 'El Presidente'

Dobbeltdrab: 'Jeg tog tre ligesom i Counter-Strike'

Så meget tjener realitystjernerne

14 nye ting, du bør vide om Formel 1

Putins vilde plastikforvandling: Så meget har han fået lavet

Udforsk Ekstra Bladet+

Hvilke nyheder skal vi vise her?

Realitystjerne dømt for voldtægt: - Min veninde spyttede blod

Pornodronning: Sådan tjener jeg kassen på Onlyfans

Debriefing fra Barcelona: Maratonmøde med Kevin

Udforsk Ekstra Bladet+

10 kilo på 10 uger: Sådan taber du dig ved at gå

Mandebryster? Sådan slipper du af med dem

Sådan taber du et kilo rent fedt om ugen

Hans tissede syv gange hver nat: Disse simple øvelser hjalp

Maibritt har tabt 45 kilo: Sådan kommer hun gennem julen

Kom med: 22 kilometer tunnelsystem under jorden

Er chefen psykopat? Sådan finder du ud af det