Virksomheder frygter, at varerne vælter ud af Shanghai og skaber flaskehalse i forsyningskæderne efter måneders lockdown.

Det skriver Finans.

- Usikkerheden er tæt på total. Det er ekstremt uklart, hvilken retning det kommer til at gå i. Vi får svaret de næste par uger, men lige nu er det meget svært at forudse.

Det siger Lars Jensen, partner i konsulenthuset Vespucci Maritime til mediet. 

Rederierne, der fragter gods med containterskibe, håber på, de undgår en gentagelse af de voldsomme forsinkelser efter Kinas nedlukninger i 2020, der stadig kan mærkes i dag, næsten to år efter.

Danske A.P Møller Mærsk fortæller, at det er svært at spå om, hvad der sker, når Kina genåbner, fordi der sker mange globale ting samtidig, der alle har indflydelse på verdenshandlen.

Ifølge Vespucci Maritime, er der tre scenarier for genåbningen.

Lasten vælter ud og skaber forsinkelser, når fabrikkerne igen kommer op på fuld kraft, eller også sker der ingenting, fordi virksomhederne bestiller færre varer på grund af mindre købelyst hos forbrugerne i kølvandet på krigen i Ukraine og den høje inflation.

Det tredje scenarium er, at Shanghai igen lukker ned på grund af Kinas strenge corona-politik, der har holdt millioner af mennesker indespærret på grund af få corona-tilfælde.

Også Apple har været ramt af store forsinkelser, der har givet lang ventetid på produkter i Danmark.