Lider du af flyskræk? Her er verdens værste landingsbaner

Hvis du lider af flyskræk, er der nok en række af verdens lufthavne, som du helt bevidst bør undgå, når du søger efter destinationen til din næste rejse. Flere steder i verden byder lufthavnen nemlig på en hårrejsende landing, som kun de mest erfarne piloter kan få lov til at udføre. Hvis man i forvejen er lidt nervøs for landingen, så er der stor risiko for, at man bliver rædselsslagen, hvis man ud ad fly-vinduet har frit udsyn til de omkringliggende snebeklædte bjergvægge, eller hvis man kommer uhyggeligt tæt på solbadere og flyspottere på en overfyldt strand. Langt størstedelen af tiden er der dog absolut ingenting at frygte. Piloterne har fået massevis af træning i at lande på de udfordrende landingsbaner, og flere af de ekstreme landinger er samtidig blevet omtalt som nogle af verdens allersmukkeste. Her er otte eksempler på landingsbaner, der kræver ekstra koncentration hos piloten. --------- EKSTRA SPLIT ELEMENT --------- Funchal Airport, Madeira Det første, der venter mange turister, der glæder sig til at slappe af med sol og strand på øen Madeira, er synet af den smalle landingsbane i Funchal-lufthavnen. Lufthavnen er flere gange blevet omtalt som en af Europas mest udfordrende at lande i. Ifølge The Telegraph skal alle piloterne derfor have ekstra undervisning, hvor selve landingen bliver gennemgået helt ned i de små detaljer, for at de kan få lov til at styre flyet til lufthavnen. Lufthavnen er omgivet af både bjerge og Atlanterhavet. Det betyder, at flyene ofte rammes af stærke vindstød og turbulens under landingen på den korte landingsbane. Ifølge The Independent har forholdene tidligere være endnu værre. Landingsbanen var nemlig kortere indtil en ulykke i 1977. Dengang kolliderede et fly med en bro, da det gled af landingsbanen, og omkring 130 mennesker mistede livet. Siden er landingsbanen blevet udvidet flere gange, og dermed er forholdene en hel del bedre i dag. Der har heller ikke været meldinger om ulykker siden 1977. I sommer besluttede lokale politikere at omdøbe lufthavnen til Madeira Cristiano Ronaldo Airport, fordi stjerne-fodboldsspilleren er født på øen. --------- EKSTRA SPLIT ELEMENT --------- Gustaf III Airport, St. Barts Når ferien skal nydes på den caribiske paradisø St. Barts, starter den for mange med en nervepirrende landing i Gustaf III-lufthavnen i St. Jean. For at ramme landingsbanen på bedste vis skal piloten styre over en bjergskråning og samtidig flyve tæt over en trafikeret rundkørsel, der er beliggende på bjerget. Først når flyet er nået forbi, kan piloten igen styre det nedad, hvilket er nødvendigt, hvis hjulene skal ramme den korte landingsbane tids nok. Hvis flyet rammer banen for sent, risikerer det nemlig at fortsætte ud i havet, fordi landingsbanen løber direkte ud til stranden. Det betyder, at fly, der letter fra lufthavnen på den caribiske ø, nærmest flyver lige over hovedet på strandgæsterne. Selv om landingen er noget nervepirrende, så er den blevet kaldt usædvanligt flot af flere passagerer. --------- EKSTRA SPLIT ELEMENT --------- Courchevel Altiport, Frankrig På skisports-stedet Courchevel i de franske alper kan mindre fly lande på den tilhørende korte landingsbane, der er placeret midt mellem snedriverne i bjergene. Den asfalterede landingsbane er den højeste i Europa, men kun meget få mennesker får lov til at opleve en af de ekstreme landinger, der giver frit udsyn til den ene bjergvæg efter den anden midt i Frankrigs Alper. Ifølge The Telegraph har de fleste typer fly simpelt hen forbud mod at lande på den asfalterede strækning, og kun særlige små fly og helikoptere kan få tilladelse til at lande tæt på skiresortet. Der er også helt særlige krav til piloterne, og ifølge avisen har færre end 100 piloter lov til at lande et fly i Courchevel. Landingsbanen er kun 537 meter lang, og for piloten handler det derfor om at holde tungen lige i munden, når flyet skal lande trygt og godt på trods af den kraftige vind, isen og sneen. For at få flyet hurtigt ned i fart på den meget korte strækning, lander det op ad bakke. Landingsbanen er nemlig indrettet som noget, der kunne minde om en skibakke med en hældning på 18,5 grader. --------- EKSTRA SPLIT ELEMENT --------- Barra Airport, Skotland På øen Barra ud for Skotland er landingsbanen yderst usædvanlig, og derfor får piloterne også særlig træning, før at de kan tilføje ruten mellem Glasgow og den atypiske lufthavn til vagtskemaet. Lufthavnen bruger som den eneste i verden stranden som landingsbane. Det betyder, at piloterne skal tage endnu flere forholdsregler end normalt. Det er nemlig ikke kun vejrforholdene og luftfartstrafikken, der skal holdes skarpt øje med. Når tidevandet skyller op over strandbredden, forsvinder landingsbanen nemlig ud af syne, og derfor er det ekstremt vigtigt, at flyvningerne til og fra øens lufthavn tilpasses ganske nøjagtigt efter forholdene på stranden. Ifølge BBC er lufthavnen desuden blevet kåret til at være det smukkeste landingssted i verden. Det må også være en utrolig oplevelse at gå ned ad flyets trappe og træde direkte ud på det våde sand. På trods af, at den bruges som flyveplads, er stranden helt åben for offentligheden. På et skilt bliver strandgæsterne blot bedt om at holde sig på afstand, hvis de kan se en vindpose, der altid blæser i vinden, når lufthavnen er i brug. --------- EKSTRA SPLIT ELEMENT --------- Princess Juliana Airport, St. Martin Maho Beach på øen St. Martin er et populært opholdssted for flyspottere, men også turister og andre solbadere er nærmest sikret en oplevelse helt ud over det sædvanlige, hvis de opholder sig på den caribiske strand. Landingsbanen til den internationale lufthavn Princess Juliana er placeret så tæt på den populære strand, at det nærmest ser ud, som om man kan røre flyet, hvis man strækker sig i hele kroppen. Det er ikke tilfældet, men de store fly flyver utroligt lavt hen over stranden, og det giver uden tvivl piloten en ekstra udfordring. Stranden er nemlig stadig i brug, men støjgenerne og periodevise skygger fra de store fly ser ikke ud til at genere befolkningen, der ivrigt besøger stranden. Når et fly dykker mod landingsbanen, er det derfor heller ikke et særsyn, at store menneskemængder stimler sig sammen for at optage videoer eller tage billeder af det helt vanvittige syn, der møder strandgæsterne, når flyet stormer forbi kun få meter over hovedet på dem. --------- EKSTRA SPLIT ELEMENT --------- Tenzing-Hillary, Nepal En lang og krævende tur op ad Mount Everest kan lyde som en skelsættende udfordring for mange, men for de modige bjergbestigere, der dristigt begiver sig af sted mod de høje klippevægge, venter der ofte en flyvetur lidt ud over det sædvanlige. Landingsbanen i den nærliggende lufthavn i den nepalesiske landsby Lukla, Tenzing-Hillary, der uofficielt omtales som 'porten til Mount Everest', er nemlig ikke for sarte sjæle. Banen er utrolig kort med sine omkring 500 meter. Samtidig er den meget stejl, fordi den ligger direkte på en klippeafsats op mod bjergene. Der er bred enighed om, at lufthavnen er verdens allersværeste at lande i, og det virker umiddelbart forståeligt. Den ene ende af landingsbanen munder ud i en solid stenvæg, mens den anden slutter midt i ingenting, da bjergvæggen går meget stejlt og dybt ned, efter at den asfalterede bane slutter. På grund af de ekstreme forhold er det kun tilladt for små fly, der er særligt gode til at lande og lette på korte afstande, og helikoptere at lande i Lukla. Ifølge The Aviation Safety Network skete det seneste uheld i luthavnen 8. oktober i 2008. Det kostede 16 passagerer og tre besætningsmedlemmer livet. Ifølge netsiden var synligheden dårlig, da flyet skulle lande. Det betød, at maskinen ramte ind i nogle klipper nær landingsbanen og brød i brand. --------- EKSTRA SPLIT ELEMENT --------- Juancho E. Yrausquin Airport, De Hollandske Antiller Lufthavnen på den caribiske ø Saba på De Hollandske Antiller er både berømt og berygtet for at have verdens absolut korteste kommercielle landingsbane. Landingsbanen er under 400 meter lang, og det er muligt at lande på den asfalterede bane fra begge sider. Man kan forestille sig, at flere passagerer holder vejret, når piloten gør klar til landing på banen, der er flankeret af klipper og har et lodret fald for enden. Det er også kun små fly, der er bygget til at lande og lette på de korte strækninger, og helikoptere, der kan transportere gæster til øen, der blandt andet er en populær destination for bryllupsrejser. --------- EKSTRA SPLIT ELEMENT --------- Kai Tak Airport, Hongkong For 18 år siden lukkede den berygtede lufthavn Kai Tak i Hongkong, men den vil alligevel blive husket som en af de mest ekstreme nogen sinde. Lufthavnen bestod af en enkelt landingsbane, der mundede ud i havet. Særligt indflyvningen var en udfordring for selv de mest erfarne piloter. En perfekt landing krævede nemlig, at piloterne helt uden at ryste på hånden kunne manøvre uden om skarptakkede bjerge og høje skyskrabere, som piloten var nødt til at flyve helt tæt på under landingen. Nogle passagerer påstår endda, at flyene fløj så tæt på de nærliggende skyskrabere, at de fik et glimt af, hvilke tv-programmer beboerne de mange lejligheder så. Det skete også, at nogle fly ramte ved siden af landingsbanen og endte med halen i vandet, og gennem tiden har lufthavnen dannet rammen om en række ulykker. I løbet af 90’erne var lufthavnen overfyldt, og Kai Tak håndterede langt flere passagerer om året, end den var designet til. Det var en af grundene til, at regeringen besluttede sig for at bygge en ny lufthavn, der åbnede i 1998 og lagde den nervepirrende landingsbane øde hen.

Lider du af flyskræk? Her er verdens værste landingsbaner

En række lufthavne kloden over byder turister og andre rejsende velkommen med en hårrejsende landing, der flere steder kræver helt særlige kvalifikationer hos piloterne

Mere fra Ekstra Bladet+

Girospillet: Her er ekspertens svar på dine spørgsmål

Vigtig viden før du omlægger dit lån

Se de frække billeder: Pia og Minna var blandt de første på Side 9

Problemet kan løses: Formlen til bedre rejsning

Sexolog til par: Sådan tænder du sexlysten på ti minutter

Mange muligheder: Sådan går du på pension før tid

Syv fik livsvarigt fængsel: Her er dødens lejlighed

Udforsk Ekstra Bladet+

Hvilke nyheder skal vi vise her?

Pornodronning: Sådan tjener jeg kassen på Onlyfans

Hele Finland er klar til Putins næste krig

Ekskonen om tiltalt journalist: Dobbeltliv gennem 25 år

Udforsk Ekstra Bladet+

10 kilo på 10 uger: Sådan taber du dig ved at gå

Mandebryster? Sådan slipper du af med dem

Sådan taber du et kilo rent fedt om ugen

Hans tissede syv gange hver nat: Disse simple øvelser hjalp