Fremtidens stjerner: Sønnerne har overtaget rattet

Sønnerne har overtaget rattet efter deres berømte fædre. Derfor fortsætter efternavnene med at køre i ring. Fornavnene er til gengæld med enkelte undtagelser skiftet ud. Motorsport er ren nostalgi. Eller retro. Ikke kun i Danmark, men også på den store internationale scene. Et kig på startlisterne fra Formel 1 over Le Mans ned igennem de mindre Formel-klasser til dansk motorsport vil vække minder hos mange. Da Nelson Piquet, Brasilien og Williams, blev Formel 1-verdensmester i 1987, endte Storbritanniens Nigel Mansell som 2'er, mens Ayrton Senna, Brasilien og Alain Prost, Frankrig, sluttede som henholdsvis nr. 3 og nr. 4. Længere nede i feltet på en delt 11. plads kom Satoru Nakajima og Jonathan Palmer. Bortset fra Ayrton Senna, som til gengæld har haft en nevø, Bruno Senna, og Nigel Mansell, hvis sønner, Greg og Leo, 'kun' nåede til Le Mans, har de fire andre haft en søn, der enten har kørt Formel 1 eller snuset til Formel som testkører. 10 år senere var der i feltet 6 kørere med enten en far, som tidligere havde kørt, eller som i dag er blandt fætrene til den nye generation. Fædre blev dræbt Mens to tidligere verdensmestre, Jacques Villeneuve og Damon Hill ikke havde evnerne fra en fremmed på en meget trist baggrund med en far, som i tilfældet Gilles Villeneuve blev dræbt på banen i Zolder, Belgien, eller som Graham Hill faldt ned med et privatfly, har fire andre fra feltet, Michael Schumacher, Olivier Panis, Jos Verstappen og Kevin Magnussen alle afkom, der enten i dag kører med i Formel 1 eller er på vej. Et kig på feltet i VM-rally 1987 kan afsløre, at navnene Sainz og Blomqvist på daværende tidspunkt var teamkollegaer hos Ford. Begge har siden rådet sønnerne til at satse på banen frem for terrænet. Herhjemme er det ikke meget anderledes. Selv om Jan Magnussen og Jason Watt rejste til Storbritannien sammen, var førstnævnte hurtigere både med at komme frem på banen, men også med at blive far. Derfor er der 10 år mellem barndomsvenner to racersønner, Kevin Magnussen, 23 og Noah Watt, 13. Som far så søn til jonas * * * Teamejer Sir Frank Williams skal ikke til at ringe rundt og spørge sig for, hvis han ser navnet Noah Watt i en resultatliste. Da Jason Watt efter 15 år efter sin famøse motorcykelulykke endeligt tog mod til og på Hockenheim genså den Formel 1-verden, som han aldrig blev forundt, benyttede han lejligheden til at vise sin talentfulde søn, Noah Watt frem. Go kart-talentet, som næste år vil skifte til bil for at komme videre frem i motorsportens verden, fik hilst på Frank Williams, som i sin tid ville have haft Jason Watt ud at køre Formel 1 som den første 'solbrændte' kører længe før en vis Lewis Hamilton. Nu fik den senere verdensmester Jenson Button i stedet chancen hos det gamle hæderkronede team. - Jeg fik sået et frø hos Williams, siger Jason Watt. - Når Frank Williams ser Noah Watts navn, er jeg sikker på, at han ved, hvem det er, siger Jason Watt, der er gået i gang med at trække i tråde, som i sin tid hjalp ham frem. Det er også en god forbindelse i motorsportens hjemland, Storbritannien, som er blevet genantændt på at føre en ny Watt frem, så det er baggrunden for, at Noah Watt skal tage springet fra go kart til den nye begynderklasse, Ginette junior, selv om han til den tid kun er 14 år. Selv om det 'kun' er go kart, har det allerede kostet farmand Jason mange penge at have knægten kørende rundt på Europas baner. Sidste år måtte Jason Watt også bruge af madpengene og opsparingen for at holde sønnen kørende. - Sæsonen kostede 1 mio., og jeg havde skaffet 600.000 kr i sponsorpenge, så resten måtte jeg spæde til, fortæller Jason Watt, der i dag vil slippe meget billigere, da et italiensk go kart-firma har hyret Noah Watt. I Kevins hjulspor: Italiensk team tester 12-årig dansker - Min søn er en lottokupon, men der er et meget odds på, at han en dag vil ende i Formel 1. - Heldigvis er der i dag langt flere muligheder end i min egen tid for at komme til at tjene penge på at køre race. - Jeg vil gerne ofre en masse penge på min søn, fordi jeg har fået så meget tilbage igen. - Det var motorsporten, som blev min redning efter min ulykke, fortsætter Jason Watt. - Jeg ville tilbage at køre race fremfor at sætte mig over i hjørne og have ondt af mig selv. - Noah er skidedygtig og langt bedre end mig, da jeg var 13 år og drønede rundt i Viadukten i Roskilde sammen med Jan Magnussen, hvor ambitionerne ikke rakte længe end at komme til Rødby og køre et løb, siger Jason Watt, der ikke er bleg for, at motorsporten også har sine 'grimme' sider med brudte løfter, dobbeltspil osv. - Det er som drugs, når du først har fået motorsporten indenfor huden. - Og det er grunden til, at så mange sønner uanset hvad er klar til at gøre som faderen og køre race. - De er alle blevet smittet hjemmefra, mener Jason Watt. Som far så søn