Fem milliardær-sønners F1-fordel: Ingen kvaler - far betaler

Ikoniske Silverstone Circuit ligger 25 km fra metropoler som Banbury, Northampton og Milton Keys. Du skal køre små 60 km til eksempelvis Luton eller Oxford for at finde en by med over 100.000 indbyggere. Så når Formel 1-karavanen rammer banen i juli, udskifter kørerne og deres følge de fem-stjernede hoteller med store autocampere bag paddocken. Nogle er mere luksuriøse end andre. Lewis Hamiltons er rimelig stor. Sebastian Vettels temmelig beskeden. Kevin Magnussen lejer sin. Og den allerstørste tilhører slet ikke en Formel 1-kører. Her overnatter og træner Nikita Mazepin, for den er stor nok til at indeholde et fitnesscenter. Russeren kørte i 2018 supportserien GP3. Men hans far er så også dollar-milliardær. For at begå sig i motorsport kræves meget mere end talent. Det er en af verdens dyreste sportsgrene; mislykket sponsorjagt har stoppet mange dygtige unge racerkørere, længe før de overhovedet kom i betragtning til et topteam. Spørg bare danske stortalenter som Nicklas Nielsen eller Kevin Magnussens fætter Dennis Lind. Næste generation som Christian Lundgaard, Frederik Vesti og Nicolai Kjærgaard kæmper også fra hus til hus for at samle næste års budget sammen til team, mekanikere og rejser. Men for nogle kørere har penge aldrig været et problem. Uanset talent har de altid siddet i de bedste biler i juniorkategorierne, ankommer i privatfly og har fået test-chancer hos F1-teams. Ingen kvaler, far betaler. For far er milliardær ... --------- SPLIT ELEMENT --------- Lance Stroll Lawrence Stroll har skabt sin formue på tøjmærker som Ralph Lauren og ikke mindst Tommy Hilfiger. Canadieren er ifølge Forbes god for 2,7 milliarder dollar og i Formel 1-paddocken anerkendt som en driftig herre. Anslået har han brugt 80 millioner dollar på at sikre sønnen Lance Strolls vej gennem juniorkategorierne og til Formel 1. Fra starten i gokart har Lance altid fået det ypperste grej. Han købte sågar Prema Powerteam, hvor Lance Stroll kørte italiensk Formel 4 og europæisk Formel 3. Han finansierede også Felix Rosenqvist. Svenskeren blev Formel 3-mester i 2015 og fungerede samtidigt som reference-punkt for teamkammerat til Lance Stroll i 2015. Debuten hos Williams i 2017 blev ledsaget af et omfattende testprogram. Stroll investerede mindst 20 millioner dollar i en avanceret simulator til Williams-hovedkvarteret samt ekstra forberedelser til sønnen, der lejede sig ind på F1-baner verden over, hvor sønnen trænede i en Williams fra 2014; private test i aktuelle biler er ikke længere tilladt. Ingen kørere er ankommet så velforberedt til Formel 1, siden Lewis Hamilton i 2007. Og dengang måtte der testes. I sommer stod Lawrence Stroll i spidsen for det konsortium, som overtog Force India. Lille Lance har dermed jobsikkerhed i Formel 1. Kan Lance køre race? Delvist. Han sikrede sin F1-superlicens ved at vinde Formel 3 for det suveræne Prema-team, men kom kun i Formel 1 som 18-årig, fordi far betalte sig ind hos Williams. Her var han ikke i nærheden af at matche erfarne Felipe Massa. Han slår sin rookie-teamkammerat Sergej Sirotkin (dog ikke i kvalifikation), men teamet er helt rundt på gulvet, fordi ingen af kørerne har evnen til at lede teamet. Han har dog tilstrækkeligt talent til, at han bør udvikle sig til en solid kører. Men uden far havde ingen teams givet ham så mange års læretid, som det kommer til at kræve. --------- SPLIT ELEMENT --------- Nikita Mazepin Dmitrij Mazepin er født i Hviderusland, men har russisk pas. Han er hovedaktionær i det kemiske firma Uralchem og god for et sted mellem halvanden og syv milliarder dollar - alt afhængigt af kilden. Ligesom Stroll bød oligarken på Force India, da teamet i sommer gik i betalingsstandsning. Siden har han anlagt retssag for urent trav i den proces, som betød, at Mazepin ikke fik lov til at købe teamet til sin søn. Kan Nikita køre race? Siden 2016 har Nikita Mazepin været tilknyttet Force India og fik den sommer sin første test. Hvilket man køber sig til. For hvilket økonomisk velfunderet Formel 1-team ville give en gratis test til en kører, som pågældende sæson blev 20 og sidst i Formel 3 blandt dem, som deltog i samtlige afdelinger. Han blev i den samlede stilling sågar slået af en kører, som kun deltog i sidste afdeling. Teamkammerat og kommende Williams-kører George Russel blev treer med 264 point, Nikita scorede ti. Retfærdigvis skal det siges, at han i 2018 kører en sikker andenplads hjem i GP3-mesterskabet. --------- SPLIT ELEMENT --------- Nicholas Latifi Michael Latifi har opbygget sin milliardformue på fødevarevirksomheden Sofina foods. Tidligere på året skød han 270 millioner dollar ind i McLaren Group og ejer dermed ti procent i teknologi-virksomheden, som blandt andet laver sportsvogne og driver McLaren F1-teamet. Den iransk-canadiske forretningsmand kommer ind i firmaet, efter den tidligere storaktionær Ron Dennis blev tvunget ud. Indtil videre har sønnen Nicolas dog ingen rolle spillet hos McLaren og kommer næppe til det. - Det er ikke en, 'jeg investerer en masse penge og køber et sæde til min søn'. Det er en investering, hvor han håber at få noget i retur, og ikke kun racing, sagde Nicholas Latifi efter offentliggørelsen. Kan Nicholas køre race? Egentlig ikke, selv om han var testkører for Renault i 2016, og i denne sæson har været det for Force India. I syv sæsoner i kategorierne under Formel 1 er det blevet til tre sejre. Og det var ikke sådan, at konkurrencen var i hård i italiensk Formel 3 i 2012 ... Ti kørte hele sæsonen, og selv da otte blev diskvalificeret i samme løb, måtte Latifi nøjes med andenpladsen. Bedste placering i et mesterskab var femtepladsen i F2 i fjor. --------- SPLIT ELEMENT --------- Sean Gelael Ricardo Gelael kontroller KFC's franchise i Indonesien; de spiser meget kylling i det muslimske land. Dog kun milliardær i kroner ifølge Jakarta Globe. Han var interesseret i at købe Manor Racing, da det løb tør for penge efter 2016-sæsonen, men det blev ikke til noget. I gokartdagene var danske Nicolaj Møller Madsen tilknyttet som jævnaldrende referencepunkt og dygtigere teamkammerat. Den rolle overgik fra europæisk og britisk Formel 3 til næste års Sauber-kører Antonio Giovinazzi. Kan Sean køre race? Slet ikke. Altid i den tunge ende af mesterskaberne og har før sæsonfinalen i Abu Dhabi kurs mod sin tredje 15. plads i F2 i træk. Ikke desto mindre har han flere gange testet for Toro Rosso. Fire fredagstræninger i 2017, om end han aldrig kommer i betragtning til et sæde. I sommer kørte han Pirelli-testen for teamet; den tidligere teamkammerat Antonio Giovinazzi toppede tiderne i en Ferrari, mens Sean Gelael sluttede dagen tidligt med et crash. --------- SPLIT ELEMENT --------- Lando Norris Adam Norris er kun god for et par milliarder kroner, hvilket nu også er hæderligt, når man pensionerede sig selv som 36-årig efter at have opbygget et succesfuldt pensionsrådgivningsfirma. Han investerer nu i start-ups. Pengene har givet hans talentfulde søn en utrolig vej gennem juniorkategorierne. Familien har gjort sit for at skjule det, men ingen har testet så meget som Lando Norris. For at omgå reglerne nogle gange i let modificerede racere. Hvilket får det internationale motorsportsforbund, FIA, til at skride ind, så det ikke længere er tilladt. Sønnen har vundet det meste, han er stillet op i, men i praksis mødte han op meget bedre forberedt en rivaler og ikke som rookie. Som eksempel: Før danske Christian Lundgaard debuterede i Eurocup Formel Renault 2.0, kørte han i alt 11 testdage. Lando Norris kørte over 50 testdage, før han indledte sin 2016-mesterskabssæson som rookie. Kan Lando køre race? I den grad. Han er den mest talentfulde af milliardær-sønnerne og får debut i Formel 1 næste år for McLaren. Også Toro Rosso viste interesse. Men det bliver interessant at se, hvad den 18-årige brite kan på den store scene. For han har lavet for mange fejl i F2, hvor kommende Williams-kører George Russell og måske kommende Toro Rosso-kører Alexander Albon ligger foran ham før sæsonafslutningen.

Fem milliardær-sønners F1-fordel: Ingen kvaler - far betaler

Motorsport er en dyr fornøjelse, men for nogle F1-aspiranter har penge aldrig været et problem. For far er milliardær

Udforsk Ekstra Bladet+

Mere fra Ekstra Bladet+

Husker du? Det blev der af de danske stjerner

Motorkraft og våben: Feltets franske bodyguards

Tourspillet: Optakt 3. etape

Druk-videoer afsløret: Sidney Lee narrede alle

Udforsk Ekstra Bladet+

Hvilke nyheder skal vi vise her?

10 kilo på 10 uger: Sådan taber du dig ved at gå

Mandebryster? Sådan slipper du af med dem

Sådan taber du et kilo rent fedt om ugen

Hans tissede syv gange hver nat: Disse simple øvelser hjalp

Tourspillets ekspert: Sådan får du succes

Managereksperten: Her er mit Tour-hold

Tour Manager: Her er Kyllingens managerhold

MEGA-galleri: Nøgenløbet tilbage efter tre år!

HA-veteran død

BBB: Berømt, berygtet, brutal