MONTRÉAL (Ekstra Bladet): En ny kameravinkel skal bringe fans tættere på, hvordan det føles at styre verdens hurtigste og mest avancerede racerbiler.
Udfordringen med almindelige onboard-kameraer er, at de stabiliserer billedet helt fantastisk. Som seer fornemmer man ikke, hvordan kørernes hoved rives rundt af g-kræfter, kerbs og ujævnheder.
Så F1 forsøger sig med kamerabriller.
Pierre Gasly testede i Monaco konceptet som den første, og Romain Grosjean kørte en omgang med dem i Montreal.
- Det var meget smertefuldt. De passer ikke særlig godt i hjelmen, og man kan kun køre en installationsomgang. Men jeg elsker ideen. Derfor sagde jeg ja, fortalte franskmanden.
- Når du ser de levende billeder, ser man rent faktisk bilens fart, arbejdet på rattet, vibrationer, så folk oplever, hvad vi gør.
- Moderne kameraer er så gode og stabile, at man ikke engang fornemmer, at der er vibrationer på banen.
- Men ser meget så meget mere på den måde. Jeg håber, de kan montere det på hjelmen eller noget i den dur. Så der kommer mere af det, for det ser SÅ blæret ud, siger franskmanden.
Han forventer ikke, at brillerne bliver den endelige løsning, men der eksisterer andre typer af meget små kameraer, der kan integreres i kørernes hjelme.
Så kører-kameraet kan blive en helt ny vinkel også under tidtagning og løb.
- Jeg tror ikke, det fungerer med briller. Vi skal se på andre løsninger. Måske monteret i polstringen eller ude på hjelmen, siger han.
TV: Magnussen slutter som nummer 13 efter skandaløs afslutning i Canada:
Bossen undrer sig efter Haas’ møgweekend: Det sker aldrig igen
Trist omgang for Kevin: Fik smæk af Grosjean
Supermodel stopper løb før tid med kæmpe brøler
